港鐵（00066）公布去年全年業績，全年雖少賺6.9%，惟物業發展利潤按年增加8%至110.84億元。港鐵指出目前正在興建9個物業項目，未來可提供約8000個住宅單位，同時會視乎市場情況及需求，有秩序地推出土地，並預期未來12個月，為錦上路站第2期，及屯門第16區站第二期兩個鐵路站項目進行招標。/大公報記者 麥晉瑋

港鐵去年少賺6.9%至146.77億元，期內總收入跌7.6%至554.65億元，經常性業務利潤按年跌21.6%，物業發展利潤按年升8%至110.84億元，投資物業公允價值計量虧損由2024年的17.03億元擴大至20.6億元。末期息每股派89仙，即全年派息1.31元，按年持平。

乘客量及車站商務收入俱升

港鐵表示，儘管市場環境帶來一定挑戰，對公司整體經常性業務利潤有所影響，但去年乘客量及車站商務收入均按年上升，而公司在「鐵路加物業」模式下亦錄得顯著的物業發展利潤。

去年港鐵錄得一次性的物業收益，主要是來自將軍澳綫及南港島綫的相關物業入賬。由於物業發展的入賬屬一次性，其入賬時間往往遲於新鐵路綫的開通。而資金入賬則用於補貼鐵路興建的投入和鐵路資產的維護、更新定期需要的項目，致使可以毋需利用公共財政。

未來港鐵也會視乎施工及銷售的進度，為「日出康城」第十三期、「港島南岸」第六期及油塘通風樓項目的物業發展利潤入賬，以及繼續為大圍站項目、「港島南岸」第五期及「日出康城」第十二期的利潤入賬。

港鐵行政總裁楊美珍表示，物業收益是一次性的，而且會有波動，所以我們會審慎部署未來的現金需要，並做好工程及財務管理，靈活運用融資，以應對建造高峰期。目前港鐵正在興建9個物業項目，未來可提供約8000伙，去年亦批出屯門第十六區站第一期物業發展項目合約，為香港住宅市場提供持續供應。

港鐵常務總監（物業及國際業務）鄧智輝也表示，旗下物業發展視乎很多因素決定何時入賬，包括工程、賣樓進度、何時取得入伙紙等。而港鐵未來會有很多物業發展項目，會審時度勢推地，視乎市場情況及需求、整體土地供應，強調會有秩序地推出土地，預期在未來12個月左右，為錦上路站第2期，及屯門第16區站第二期項目進行招標。

商場出租率近100%

此外，鄧智輝表示，港鐵商場去年平均出租率近100%，但商場新訂租金錄得9.5%的跌幅，而去年商舖收入下跌，因整體環境具挑戰，公司又為商戶提供租金援助，但強調這屬於一次過撥備，撇除後整體租務表現與大市接近，又期望今年的出租率能維持去年的水平。

至於發債計劃，港鐵財務總監樊米高表示，公司會有很多不同的融資形式，要視乎當時的市場環境決定，但重點是要有多元化的融資路徑，以支持未來各項項目的發展。