車路士肯定至少能夠出線歐聯附加賽，而在英超他們暫時亦已重返出線歐聯的前5名（假設英超繼續獲得額外一席），而球隊最近所有賽事獲得了3連勝，似乎亦顯示新主帥羅辛尼亞開始「上手」，然而下半季球隊要爭取佳績，一條只達二流級數的後防線或成最大障礙。
今屆未開季車路士已經有利維高爾維因十字韌帶撕裂而要長休，不過這名22歲英格蘭中堅暫時亦非在一級水平，其受傷後前主帥馬列斯卡就曾因補充一位具實力中堅的事宜上與會方產生摩擦，相信亦是之後他「主動申請被炒」的前因之一。數數目前的中堅人選，英格蘭的杜利奧查洛巴、法國的班洛特巴迪亞舒尼和韋斯利科芬拿，都並非國家隊的主力，更遑論從未晉身英格蘭一隊的艾達拉比奧約，當然還有「神經刀」門將羅拔山齊士，他就如曼聯的奧拿拿，可以偶然有技驚四座的神救，卻又不定時「發波瘟」導致失波。
車路士昔日屢獲錦標，就有例如泰利、加拿斯、堤亞高施華、魯迪加等頂級中堅，還有「鋼門」施治，這明顯是目前所欠缺的。\大公報記者譚德龍
