大公報記者從中國航空工業集團獲悉，中國自主創新的大型無人機「九天」，11日在陝西蒲城圓滿完成首飛任務，標誌着中國大型無人機技術實現新突破。

　　「九天」無人機採用「通用平台＋模塊化任務載荷」設計理念，具備大載重、高陞限、寬速域、短起降等核心優勢，可用於體繫作戰、運輸支援、應急救援、火力打擊與支援等軍用和民用領域。「九天」最受關註的，是其首創的「異構蜂巢任務艙」，可以內置上百架小型無人機、巡飛彈，被譽為全球首款「空中航母」。
大公報記者 劉凝哲

　　據介紹，作為中國自主創新的大型通用無人機平台，「九天」無人機採用「通用平台＋模塊化任務載荷」設計理念，具備大載重、高陞限、寬速域、短起降等核心優勢。該型機機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000公斤，航時達12小時，轉場航程達7000公裏，性能指標位居同類產品前列。

　　可給偏遠海島運輸重型物資

　　通過模塊化任務載荷換裝，「九天」無人機可廣泛適配多元民用場景，包括偏遠山區、海島的重型物資運輸與精準物流投送，應急救援中快速恢復通信與救災裝備投送，還可以提供地理測繪、災情評估、礦產普查等服務，覆蓋文物勘測、海巡執法、森林滅火等多個國民經濟領域。

　　航空工業介紹，「九天」無人機的成功首飛，標誌着中國大型無人機技術實現新突破，其規模化應用將加速產業鏈與創新鏈無縫對接、良性互動，為低空經濟領域新質生產力發展註入新動能，不斷開創航空產業高質量發展新局面。

　　記者梳理發現，「九天」無人機首次亮相是在去年11月舉行的珠海航展上。官媒當時將「九天」稱為重型察打一體無人機，而其獨特的「異構蜂巢任務艙」、可搭載200-300架微型無人機的蜂群作戰能力以及高達16噸的最大起飛重量，引發國內外媒體的廣泛關註，被譽為全球首款「空中無人機航母」。

　　兩小時內快速切換任務類型

　　官方媒體報道稱，「九天」無人機採用開放式架構，配備可快速更換的任務艙，通過換裝不同的模塊化任務載荷，能在兩小時內快速切換任務類型，滿足空運空投、信息支援與對抗、火力打擊與支援等任務需求，其中「異構蜂巢任務艙」可容納上百枚巡飛彈或小型無人機。「九天」可用於體繫作戰、運輸支援、應急救援等軍用和民用領域。今年5月，「九天」無人機04架機已完成機體結構裝配。

　　值得一提的是，「九天」無人機不同以往，是多家企業合作的項目。據報道，該無人機由陝西無人裝備科技有限責任公司委託，航空工業一飛院設計，由海格通信旗下西安馳達承製。海格通信發布的消息稱，「九天」是下一代新型大型無人機，被譽為「無人航空母機」，有力填補國內軍民兩用重型無人機市場空白。「九天」靈活配置重型無人機的投產，標誌着西安馳達構築了全鏈條無人機整機製造能力。