「5G時代，網絡信號在偏遠地區的覆蓋仍然有限。而6G時代的目標之一，正是打破這種邊界，通過融合高中低軌衛星與地面移動網絡，將覆蓋從地面延伸至近地空間，實現空天地海全覆蓋。未來，手機直連衛星都將有望像地面通信一樣穩定可及。」中國信息通信科技集團（簡稱「中國信科」）工作人員介紹，經過在6G領域的多年布局，中國信科已掌握多項6G專利，在星地融合、內生智能等關鍵技術上均處於全球領先水平。企業負責人向大公報記者表示，6G技術在未來將實現「全域覆蓋」與「萬物智聯」，並與自動駕駛、具身智能、商業航天等領域深度融合，全面賦能千行百業與民生福祉。\大公報記者 郭瀚林北京報道

6G作為新一代智能化綜合性數字信息基礎設施，當前正處於技術突破初見成效、標準研究全面啟動的關鍵階段，被列入「十五五」規劃《建議》提出的六大未來產業之一。記者從工業和信息化部了解到，中國6G研發已完成第一階段技術試驗，形成了超300項關鍵技術儲備，近期已啟動第二階段6G技術試驗。截至2025年11月，中國6G專利申請量佔全球40.3%。「十五五」時期，中國將重點開展6G標準研製與產業研發，預計2030年左右有望啟動商業應用。

「斷網失聯」將成為歷史

據介紹，中國信科自2019年啟動6G預研工作，重點布局星地融合、超維度天線、通感智算融合等6G技術，並在業界率先提出「5G體制兼容、6G系統融合」星地融合技術路線。在研發方面，中國信科打造了6G以用戶為中心的端到端驗證平台，研發了Sub-7GHz頻段超大規模AAU、基於全息超表面的新型天線陣列等多款6G樣機，當前已聯合運營商開展6G技術試驗驗證。

近年來，中國商業航天產業正加速發展，將更多的低軌衛星被送入太空，這也是中國布局6G網絡的關鍵一步。中國信科集團副總經理、總工程師陳山枝表示，與5G相比，6G不只意味着更快的網速、更低的時延、更多的連接，通過衛星與地面網絡深度融合，6G網絡將實現全域立體覆蓋、隨需接入。未來，用戶乘民航飛機出行時能穩定進行線上辦公娛樂。戶外愛好者攀登雪山、揚帆大海時，手機信號也始終在線，「斷網失聯」將成為歷史。

此外，6G網絡將為低空無人機提供高帶寬、低時延、高可靠的連續通信能力，滿足對飛行控制、空中交通及用戶數據的傳輸需求。還有通過AI賦能，可根據用戶任務的優先級和業務特性，智能匹配帶寬和資源，實現定製化服務。例如，當虛擬現實（VR）等沉浸式通信和娛樂時，網絡會自動優化通信和計算資源進行優先保障，從技術上實現「以用戶為中心」。

AI加持可肩負複雜任務

陳山枝告訴記者，6G的「通感算智」一體化能力，為信息的收集、傳輸、處理和應用提供強有力支持，結合人工智能技術，將成為機器人、無人機、自動駕駛汽車等新興產業的「神經中樞」，推動社會從「萬物互聯」向「萬物智聯」跨越。值得一提的是，在AI技術的加持下，6G時代將會出現「智能體通信」。借助6G網絡，海量智能體之間能夠實現自主溝通、協同、決策，執行複雜的任務。

陳山枝表示，「將來我們要去旅行時，只需一個指令，智能體就能瞬間安排好所有事情，比如規劃日程、預訂機票和出租車等各類交通工具、預訂酒店和景點門票等。政府各部門可以建立專用智能體，打造24小時線上政務服務中心，百姓如辦理購房、納稅、過戶等，相關政府部門部署的專用智能體會自動調取相關信息、填寫表格，遞送到相關系統，分布式協作處理，給百姓帶來前所未有的便利。」

而在物理世界，依託6G網絡，未來智能交通可實現智能網聯汽車之間、智能車輛與智能化道路之間的低延遲高可靠通信，通過實時交互，避免大部分交通事故出現，實現出行效率的全局優化。「一旦出現緊急情況，救護車、消防車可以發出高優先級請求，智能體就會通過調度前方車輛、紅綠燈和交通流量，提前給高優先權車輛清理出快速通道。」