《香港鐵路標準》將在本周內公布。運輸及物流局局長陳美寶昨日發表網誌指出，路政署在過去半年，與鐵路專家全力制訂這項新標準，除了保留香港沿用的體系，亦參考國際標準及規範。路政署亦會同步成立「鐵路審批組」，同時設立電子中央審批平台，加快提交文件及審批圖則的流程。

陳美寶表示，有信心新標準不僅會是香港的自家品牌，目標是讓它成為大灣區，乃至新的世界標準之一。\大公報記者　王蕙如

陳美寶指出，香港沿用的鐵路標準從沒有輯錄成書，而是結合現行多項香港法律及法例、相關政府部門各自的工程標準、技術指引及要求，以及鐵路公司的企業設計及技術規範所構成的體系。該體系主要以英國及歐洲標準為基礎，再因應本地情況調整，已沿用數十年，並隨着推展鐵路項目更新。

陳美寶：選用更多先進技術

陳美寶概括《香港鐵路標準》特色為兩個「一」字，包括「共冶一爐」，將東西精髓緊密聯繫，融合一起。她說政府在確保鐵路安全、質量和績效為本的大前提下，經過詳細分析和比對後，引入國家標準和其他地方合適的鐵路標準，再因地制宜，按香港環境條件作出調整。新標準整合了適用在香港的不同鐵路準則，除了保留香港沿用的鐵路標準體系，更廣泛參考國際不同的標準及規範，當中包括歐洲標準EN、電機電子工程師IEEE標準、國際電工委員會IEC標準、國際標準化組織ISO標準。

其次是「一覽無遺」。她指出，新標準容許新鐵路項目，選用更多不同的先進建築技術、建築物料、裝備及鐵路系統，並提供清晰的技術規範作為監管部門的審批依據，便利業界制訂及優化施工工序。可推動業界採用標準化設計、引入創新建造技術及物料、完善供應鏈及優化工序，對營運者紀錄、管理及維修保養鐵路資產，以及乘客的良好體驗都有裨益。

引入陸路運輸全新監管框架

另外，陳美寶透露路政署亦會同步成立「鐵路審批組」，一條龍處理新鐵路項目的建築圖則審批工作，為安全和質量嚴格把關；同時設立電子中央審批平台，進一步加快提交文件及審批建築圖則的流程。而機電工程署作為法定鐵路安全監管機構，會繼續堅守重要把關角色，通過一系列嚴謹測試及檢驗程序，並檢視鐵路營辦商的人手、訓練等，確保所有新建鐵路系統安全穩妥才可啟用。

她相信，《香港鐵路標準》可推動業界採用標準化設計、引入創新建造技術及物料、完善供應鏈及優化工序，與時並進、提速提效。

陳美寶又說正籌備立法，引入一套技術中立、通用且標準化的全新監管框架，規管日後引入的陸上集體運輸系統、專營權及服務。新的制度將有助縮短引進新系統，及新營辦商的籌備時間，讓特區政府能靈活應對創新運輸模式及市場變化，迅速把握技術突破帶來的機遇。相關條例草案預計於今年內提交立法會審議。