新一份財政預算案宣布，俗稱「一換一」的電動私家車首次登記稅寬減安排，下月屆滿後將不再延續，但商用電動車首次登記稅全數豁免至2028年3月底。政府消息人士表示，隨着本港各項電動私家車的條件趨成熟，如車款、車價、汽車性能、充電價比油費低等，認為現時是時候結束相關寬減。

大公報記者昨日在出售電動車的車行現場直擊，趕搭「尾班車」購買電動車的人潮不絕，有車行一早便接獲逾50人預約，入夜後現場更是人山人海，昨日預算案公布後，立即接獲顧客致電詢問電車庫存及預約試車。有車行負責人表示，預計昨日售出350輛新車，本月累計可售出500輛。\大公報記者 肖泓宇、張騰

消息人士表示，電動車稅務優惠政策自1994年起已實施，並自2017年起已先後為寬減額增設上限和分階段減少百分比等。政府不再就電動私家車提供優惠，是考慮到市場發展成熟，例如充電價格較燃油費低；續航能力顯著上升；電動車型號由2021年約100款增加至2025年的360款，同時稅前價格下跌23%。

商用電動車豁免至2028年3月底

消息人士稱，現時每10輛新登記的私家車，有7輛是電動車，相信轉用電動私家車已成大勢所趨，不用政策過度傾斜。雖短期內市場或受影響，但政府維持目標在2027年中興建充電樁至20萬個、2035年增建高速充電樁至1萬個。

消息人士補充，其他車型仍然需要政策扶持，因此電動商用車、電單車和電動機動三輪車的首次登記稅，會繼續全數豁免至2028年3月底。

多個電動車品牌或代理商包括TESLA、比亞迪、小鵬汽車、寶馬等，昨日延長陳列室的營業時間至午夜12時。

大公報記者昨日在紅磡區的電動車車行現場直擊，銷售員的電話響個不停，他說昨日預約看車的客量超出預期，平時每日約有八至十個客人預約，昨日一早就有五六十個預約，預算案公布後，還有不少客人臨時打電話來詢問庫存及預約試車，形容情況是前所未有。他指多數客人對含稅總價20萬元左右的車款比較感興趣，相信是因為可以將稅務寬免「用到盡」。

彭先生向大公報記者表示，中午聽到預算案消息後，即使正在上班時間，都由尖東趕到紅磡，趕「尾班車」簽買賣合約，表示差價「不止一點點」。他居於屯門，買車主要為通勤使用，心儀車款未連稅價約需13萬元，現時可減免稅款多達約5.5萬。

曾太一家三口昨日也趕「尾班車」前來購車，透過「一換一」計劃，可便宜逾七萬元，她指政府將取消稅務優惠，加上要在限期前拎車，就算現貨車顏色不合心意，都要馬上買。

前來車行簽訂購車合約的譚生表示，在預算案公布前已經「超前部署」換車，因現時油車過七年需要每年驗車，所以早已準備用「一換一」計劃換車，「十七八萬總價，可以慳五六萬稅。」

富利堡集團主席及行政總裁黃毅力接受《大公報》訪問表示，預計昨晚可售出350輛車，本月共可售出500台，較平日大概每日售出20輛「有好大分別」。考慮到「出車紙」簽發需時，新車已提前抵港。他估計，隨後六個月會迎來銷售寒冬，銷售量料減少四成。

業界倡增充電設施吸引換車

廣汽國際汽車銷售服務有限公司副總經理王順勝接受《大公報》訪問表示，在政策調整前已作出相應安排，目前車源充足，能確保交付。

王順勝表示，廣汽一直視香港市場為一個重要市場，認為香港是走向海外的一個窗口，香港市場對東盟和亞太市場影響力非常大。他稱政策調整初期，銷情有波動，但相信長期無阻消費者購買電動車。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，取消「一換一」稅務寬免，可能減低市民購買電動車的意欲，建議政府盡快增建更多高速充電設施，為電動車主提供更多便利，以增加市民購買意願。