【大公報訊】記者郭如佳報道：香港理工大學公布由其航空及民航工程學系研發的低軌通信導航一體衛星載荷「LEO CNAV」，早前搭載「馭星三號05衛星」（又名「科創一號」）於甘肅酒泉衛星發射中心發射升空，之後將展開在軌測試。理大發言人透露這是本港研發的同類衛星載荷首次進入實際太空測試階段，並表示該研發為智慧城市、低空經濟等領域發展注入新動力。

通信與導航一體

LEO CNAV主打在單一載荷平台上結合通信、導航及校時功能，目標是為低軌衛星應用提供一體化整合。相較傳統通信系統與導航系統分開運作，相關設計可望減少接收設備和簡化系統設計。理大航空及民航工程學系助理教授（研究）王天奇表示，「LEO CNAV從概念設計、研發測試到在軌運行，均由理大團隊全程自主完成，開創本港高校獨立研發衛星載荷的先河。」

理大表示，LEO CNAV具備功能整合、精準定位、低成本部署及廣泛應用潛力四大技術優勢，為未來智慧城市基建提供全方位支援。定位功能可配合現有全球導航衛星系統使用，由於低軌衛星距離地面較近，信號理論上較強，可改善部分常見的遮擋及干擾問題。

團隊指系統採用自行設計的信號方案，以提升抗干擾能力，未來可於自動駕駛、無人機及智慧交通等場合使用。

助大灣區打造智慧城市

在硬件設計上，載荷功耗約為23瓦，可搭載於納米衛星等較小型平台，採用模組化設計方便配合不同商業衛星部署。系統所需供電及接口要求較低，加上部分採用商用現成元件，有助控制成本，為日後擴展至多顆衛星組網奠定基礎。LEO CNAV早前於第51屆日內瓦國際發明展奪金獎，團隊亦已就相關核心技術申請專利。但系統現階段仍需透過在軌測試，進一步驗證實際性能效果。

衛星載荷設計師、理大航空及民航工程學系助理教授徐兵直言，低軌導航及天地融合通導一體化是未來空間信息基礎設施的一個發展方向，他表示：「我們希望透過LEO CNAV的技術積累，長遠而言可支撐物聯網互聯及6G天地融合網絡部署，助力大灣區打造世界級智慧城市群。」