自深港通開通後，市場憧憬着更多產品互聯互通，早前港交所（00388）已提出會發展「債券通」、「新股通」及「商品通」等。全國政協委員、經民聯副主席張華峰昨日與中證監官員會面後表示，中證監主席劉士余十分重視兩地互聯互通的發展，並將兩地「債券通」放在優先位置考慮。\大公報記者王嘉傑北京報道

　　經民聯昨日在北京拜訪中證監，會面歷時超過一小時。張華峰會後表示，經民聯成員在會上反映，希望能擴大互聯互通的使用範圍，除了之前已提議的ETF（交易所買賣基金）、債券通，還希望考慮開設兩地新股通。而劉士余稱把兩地「債券通」放在優先位置考慮。

　　此外，張華峰亦指出，會上雙方有討論如何推進「新股通」。他以國際巨企沙地阿美油公司為例，指該公司把香港列為考慮上市地之一，但因港股成交量小，而導致該企業未必選擇到港上市。但若兩地能開設新股通，讓內地股民及機構投資者參與IPO，會增加沙地阿美這類大企業來港上市的信心，因在港上市時可即時吸納內地市場。

　　早前香港證監會表示，隨着更多產品互聯互通，兩地證監會在未來的合作將會愈來愈多。張華峰表示，雙方會上亦有談及兩地的市場監管合作，會上劉士余稱在這個大環境下有助加強兩地市場的監管，兩地監管部門也合作無間，將致力營造高質素和健康的市場。劉士余並鼓勵大家，有祖國做後盾，香港發展是不會有問題的。

　　倡港建小組研大灣區發展

　　另外，今年國務院總理李克強在工作報告中提出，研究制定粵港澳大灣區內城市群發展規劃。經民聯副主席林健鋒表示，會上也和劉士余談及粵港澳大灣區發展，經民聯認為大灣區工商業成熟、人口多，金融發展空間很大，將建議港府成立小組就大灣區金融發展進行研究。張華峰則希望中小券商也能努力參與大灣區金融業務。

　　相對ETF互聯互通，「債券通」及「新股通」技術及規則上有較多部分需要獲得內地監管機構的批准。早前港交所表示，正研究推動兩地「債券通」，而由於國際投資者對中國債券需求增加，會考慮「先北後南」，即先開通北上，以國債先行，再啟動南下，這意味互聯互通模式有「單線行車」的可能。此外，港交所亦正探討的「債券通」買賣模式，主要是機構債券市場的場外交易模式，期望今年內公布細節，並希望屆時可一併公布中國財政部國債期貨產品的相關計劃。

　　此外，本港金融發展局較早時發表「債券通」建議報告，除了提倡參照「滬港通」模式，容許交易所上市債券互通買賣之外，亦建議設立中港銀行間的互通渠道在場外交易。金發局亦曾指出，由於本港監管制度齊全，北向投資者也較成熟，建議「債券通」可先開通北上，再開通南下，達至雙向互聯互通。