大公網12月16日訊（記者朱晉科）對於立法會交通事務委員會通過四項無約束力議案，包括要求當局將小巴座位上限加至二十個，青年民建聯主席兼觀塘區議員顏汶羽表示，輪候時間長是小巴乘客深深感受的，但要承辦商加車，在非繁忙時間又未必有足夠乘客，以彌補這新的開支。小巴加座位正正是本少利大的出路，因既定成本比例較高，新增的邊際成本比較少。同樣，邊際收入卻較高。乘客、承辦商、社會也是三贏的。
顏汶羽又指小巴的角色是輔助集體運輸系統，特別是接駁遠離港鐵站較遠的民居。居於半山上的基層市民正正因為居所遠離港鐵站，使用小巴服務是無得揀的結果。
