大公網2月24日訊（記者梁康然）去年有旅客遺留行李在禁區外，最後由航空公司職員代為送行李入禁區，引起「行李門」事件。機管局就事件提交報告指，事件中的行李雖無與旅客「同行同檢」，但無違反保安程序。港龍空姐羅美美就事件報告提出司法覆核，法庭認為事件涉及所有航機潛在風險，亦會影響所有乘客，決定接納是次司法覆核申請，案件將正式排期處理。

　　入稟人羅美美指，按照《航空保安條例》中的《香港航空保安計劃》第6.2.10段，內文列明旅客及其手提行李須同時接受保安檢查。即任何旅客必須親自攜同行李接受海關X光檢查及人手搜查等保安程序，並非如機管局報告所指，只在有可疑情況下才需要「同行同檢」。

　　羅美美的代表律師指，由於機管局報告與條例不同，或會令本港保安安排與國際民航組織不一致，更嚴重是有可能出現保安漏洞，讓不法之徒有機可乘。

　　機管局代表律師就反對是次司法覆核，認為本案只是涉及營運方式的問題，司法覆核不應受理公司管理的微小事項。而且入稟人並非事件中的涉事人，根本不應干擾事件。機管局律師強調，當日代送的行李並非來路不明，行李擁有者身份明確，再者事件無引起任何安全事故或危機，認為入稟人的保安漏洞說法，只屬學術討論水平。

　　法庭聽取雙方陳詞後，不認同是次入稟的爭議只屬學術性討論，而是去探討法例中「同行同檢」的要求。有關問題涉及航空保安事務，將會對所有航班及乘客都有潛在影響。官認為今次覆核可釐清如何正確解讀航空保安計劃內容，具合理爭議點，決定受理是次覆核許申請。