大公網12月1日訊（記者 朱晉科）消委會最近建議政府規管網約車，以循序漸進的方式引入競爭。香港研究協會最新調查發現，五成三市民支持網約車規範化，而且一旦規範化後，有近六成市民會增加電召私家車的次數。香港研究協會呼籲，政府應積極研究將網約車服務規範化的建議，滿足市民的需求。

　　香港研究協會上月24至28日進行全港性隨機抽樣電話訪問，成功訪問了1091名18歲或以上市民，當中550人平均每月最少乘坐一次的士。調查發現，有六成半受訪的士乘客「完全不滿意」及「不太滿意」的士服務質素，表示「非常滿意」及「較為滿意」的只有三成。至於的士服務現存問題，最多市民表示拒載問題「非常嚴重」及「較為嚴重」，其次是行車期間使用電話，再次是服務態度欠佳。

　　調查亦發現，只有兩成三受訪市民表示每月最少使用一次應用程式電召私家車服務。至於不使用網約私家車的原因，最多受訪者表示基於「服務可能不受第三者保險保障」，其次是「收費較高」，再次是「不知道有相關服務」，反映安全性及合法性是市民對網約車服務持保留態度的主因。

　　問及對電召私家車服務規範化的意見，五成三市民對此表示「支持」，較十月下旬同類調查升百分之二。規範化後，有合共五成九受訪者表示「一定會」及「多數會」增加電召私家車的使用量。結果顯示，市民普遍歡迎政府規管網約車，而規管相信有助服務普及化。