【大公報訊】據中通社報道：在近日舉行的中國城市百人論壇2017年年會上，京津冀協同發展專家諮詢委員會組長徐匡迪介紹，雄安新區的規劃方案編制預計6月底告一段落，將提交中央審查。未來，雄安新區將建設高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時從雄安新區到北京只需41分鐘。

　　徐匡迪指出，新區建設必須要有交通支撐，以高鐵架構首都一體兩翼，北起秦皇島、山海關、唐山，最南到邢台、邯鄲，「以北京首都機場為頂點，建設北京、天津、雄安三角地帶，構建面向國際、輻射全國、服務區域的空鐵一體化的交通網絡，服務京津冀同時也輻射張北、崇禮地區，推進河北省兩翼齊飛的發展格局。」

　　徐匡迪同時透露，將來要建設雄安新區高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時從雄安新區到北京只需41分鐘。

　　規劃5條鐵路經過雄安

　　徐匡迪表示，雄安新區的發展將建設21世紀的地下管廊式基礎設施，把城市交通和水、電、煤氣供應、災害防護系統全部放在地下，以高鐵、車站、市內交通等為例，均會置於地下。而地上部分將讓給綠化、讓給人行道。行走500米就可以下到地下找到車站，到四面八方去。

　　與此同時，天津市與中國鐵路總公司於四月底簽署了《關於推進天津鐵路建設發展的會談紀要》。

　　紀要披露的規劃圖顯示，經過雄安新區的鐵路一共有5條，其中京雄鐵路、津雄鐵路首次露面，將從雄安直達北京、天津。

　　據悉，京雄鐵路由原規劃從北京經新機場至霸州的高鐵線路調整而來。津雄鐵路則西起「雄安站」，向東經天津「新客站」、濱海國際機場，終點位於天津于家堡站。此外，雄安新區與石家莊正定國際機場之間，也將建設高速鐵路。

　　與此同時，在雄安新區目前的機場群覆蓋範圍內，有三個機場：北京新機場、石家莊正定國際機場、天津濱海國際機場，距離雄安新區分別約100公里、170餘公里、130餘公里。未來雄安新區的民航需求將由這三座機場承擔。