圖：京港地鐵總經理邵信明 受訪者供圖
【大公報訊】記者張寶峰北京報道：談及京港地鐵下一步的發展，總經理邵信明脫口而出一組數字：「今天北京地鐵大約有574公里長的一個網絡，到2020年將達900多公里，待到這一輪建設高峰結束後，北京將朝着軌道交通里程突破1500公里的目標前進。」面對這樣一個發展迅猛的地鐵網絡，邵信明對未來的信心可謂不言自明。
「僅拿京津冀來說，就有太多機會可以參與投標和開發，更何況還有不久前剛剛橫空出世的雄安新區。」邵信明說，除了地鐵項目，在有軌電車、城際列車、城際鐵路等方面，香港鐵路都頗具經驗，因此我們希望在這些領域能有所作為。
當被問到是否有計劃乘着「一帶一路」倡議再闖更大天地，邵信明慎重地表示，目前京港地鐵還是以京津冀地區為主要着力點。同時，我們也會始終密切關注「一帶一路」建設的各種動向，對於這項舉世矚目的偉大倡議，京港地鐵自然不會沒有想法。
