圖：廣東自貿區正探索「港口+園區」的模式，圖為深圳前海蛇口片區內的蛇口港 資料圖片

　　2017世界自貿區（橫琴）論壇19日在橫琴舉行。中國（廣東）自由貿易試驗區工作辦公室副主任馬行裕在論壇上介紹說，廣東自貿區正探索以「港口+園區」的模式，與「一帶一路」沿線國家和地區的自貿園區開展交流與合作。目前廣東自貿區與愛爾蘭的香農自由區、伊朗格什姆自貿區和迪拜機場自貿區等已簽署合作協議，正在推動開展合作項目。

　　大公報記者盧靜怡珠海報道

　　馬行裕在論壇上透露，廣東自貿試驗區成立以來，已累計新設立企業13.45萬家，新設外商投資企業超過6600家，世界500強投資項目超過250個。除了與海上絲路沿線國家和地區自貿區建立聯繫外，廣東自貿區將大力推進對外投資和國際產能合作。他透露，目前國際產能合作論壇暨中國對外投資合作洽談會已落戶廣東自貿試驗區，滙豐銀行、中遠海運、中交集團、中鐵建、保利、海航、中信等一大批企業總部已聚集到廣東自貿區。

　　境外投資逾250億

　　據馬行裕介紹，截至2017年3月底，廣東自貿試驗區累計在境外投資項目450個，中方協議投資額219億元（人民幣，下同，約合250.5億港元）。

　　對於中國自貿區發展，世界自由貿易區協會主席Graham Mather認為，自貿區不僅僅是簡單的進出口的平台或區域開放型的平台，更應打造一個全球性的貿易金融平台。他表示看好全球自貿區的合作前景。「目前全球自貿區仍然在持續繁榮發展，以拉美為重要研究地區的數據顯示，各地自貿區地區依然保持增長勢頭。」

　　Graham稱，內地自貿區各有不同側重點來避免競爭，比如部分自貿區「一帶一路」的倡議和對國企的深層改革，部分則關注金融服務或國際航運方面。「雖可避免同質化，但往往給國外投資者帶來困惑，建議可推行區域性的負面清單等措施，統一標準可讓投資者放心。」

　　在世界自貿區合作浪潮中，廣東自貿區中的深穗珠三城，同時屬於粵港澳大灣區。中山大學自貿區綜合研究院副院長毛艷華表示，廣東自貿區較強調深化粵港澳的合作，尤其可嘗試先突破粵港澳大灣區體制機制問題。

　　以自貿促大灣區一體化

　　「港澳是實行貿易自由與金融自由的獨立關稅區，而深穗珠屬於內地的自貿區，港澳與深穗珠是不同性質的經濟體，在國際貿易、金融與關稅方面的地位也不一樣。」中國（深圳）綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文認為，可以透過自貿區合作，探索「一國兩制」的制度框架下，兩個自由貿易關稅區和三個自貿區之間的關係。

　　「粵港澳大灣區可利用自貿區開放制度條件，減少行政層級，有效推進基礎設施建設，人才和要素流動，推進深度合作和大灣區經濟一體化。」王國文稱，要打造世界級粵港澳自貿區集群，需放大現有自貿區效益，持續放大廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴自貿區的改革引領效應。