圖：9日，寶蘭高鐵全線正式開通運營，首趟列車發車\大公報記者肖剛攝

　　清脆的鳴笛聲中，G2028次列車於9日8時16分準時從地處西北的甘肅蘭州駛出，一路向東，奔向五省通衢─江蘇徐州，標誌着舉世矚目的寶蘭高鐵全線開通運營，首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵正式通車，中國高鐵橫貫東西的「最後一公里」被打通，西北地區全面融入全國高速鐵路網。開通初期，寶蘭高鐵將安排開行動車組列車42對，連接起北京、上海、廣州、杭州等內地中部、東南部重要城市，其中，蘭州至寶雞旅行時間將由7小時縮短至2小時左右。\大公報記者肖剛、劉俊海甘肅報道

　　作為首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵線，寶蘭高鐵將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。

　　運營時速250公里

　　寶蘭高鐵自陝西省寶雞市引出，經甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市，全長401公里，設寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個車站，運營時速250公里。該路於2012年年底開工建設，2017年3月開始分段聯調聯試。

　　寶蘭高鐵是國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，是橫貫我國西北地區與中、東部地區的鐵路客運主通道，與已開通運營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，帶領西北融入全國高鐵網。寶蘭高鐵正式開通運營，使我國高鐵網更加發達完善，不僅大大縮短西北地區與中部地區的時空距離，而且將顯著提高亞歐大陸橋鐵路通道運輸能力，增強我國與中亞國家的互聯互通。

　　年近花甲的姚女士是一位鐵路系統的教師，也是從30萬報名者中被選中寶蘭高鐵首發的3名體驗者之一，「以前坐火車到西安要七八個小時，常常是凌晨坐車，耗時太長，更別提擁擠的乘車體驗了。」一路上，姚女士不停地將窗外的風景拍進手機，分享到朋友圈，「今天是我的生日，又恰逢寶蘭高鐵開通，三代人建設、服務鐵路，坐高鐵體驗今非昔比、追憶崢嶸歲月，這是最好的生日禮物了！」姚女士附上這樣的感慨。

　　港人去西北從此不再怕

　　深有感觸的還有港人何女士，上月她受邀參加甘肅天水的公祭伏羲大典，乘飛機達到陝西咸陽國際機場，從咸陽到天水用了8個小時，到達時已是晚間10點多，旅途奔波加上緊密的活動安排令何女士身染重感冒，查詢了交通時刻表，看着想去的幾座城市所需花費在路上的時間，只得無奈放棄。「交通拖了發展的腿。」何女士說，現在好了，當她從網上的得知寶蘭高鐵開通，消除了再到西北的後顧之憂。