圖：深圳的士新型車載終端系統 大公報記者郭若溪攝
為提升的士智能化監管，深圳市公共交通管理局30日正式投放首批新型計程計時車載終端試點的士。此款的士車載終端的計程計時、人臉識別駕駛員從業資格管理、離車評價乘車信息主動推送等功能為全國首創，克服了傳統計價器成本投入高、安裝複雜、年檢繁瑣、作弊氾濫等缺點。
記者現場體驗了新版計價系統，車內安裝了可以實時監控的雙頭高清攝像機，車內超廣角的攝像頭可以實時實景，遇到糾紛有據可查，安全可靠有保障。新型車載終端的人臉識別還可通過識別人臉簽到、簽退，平台驗證通過後方可登入成功，並通過終端動態抓拍方式杜絕司機冒名頂替。
港人在搭乘此類的士時，可以通過車載終端計程計時的界面，更加直觀的看到目前的乘車價格信息，便於監督。在乘車結束後，車載終端能夠根據計程計時結果直接生成電子支付信息，乘客可以選擇支付寶、微信、銀行卡或深圳通等多渠道電子支付方式進行支付。
根據深圳市比亞迪車輛檢測科學研究所測試數據顯示，新型車載終端里程11公里、30公里、60公里誤差的實測結果分別是0.60%、0.41%、0.35%，均低於傳統計價器。 （記者 郭若溪）
