醞釀已久的中泰鐵路項目日前終於塵埃落定。9月4日，廈門金磚峰會期間，在中國國家主席習近平和泰國總理巴育的見證下，中泰兩國正式簽署了兩項鐵路項目合同，中泰高鐵一期工程（泰國曼谷至呵叻段）有望在今年10月開工建設，2021年投入運營。未來三到四年，貫穿泰國南北的中泰高鐵有望全線通車，並將與中老鐵路相連，最後直抵昆明。屆時，從昆明乘高鐵至曼谷旅遊只需7小時。港人亦有望在高鐵香港段接入國家鐵路網後，共享福利。\大公報記者孫琳北京報道

　　9月4日，在中泰兩國領導人共同見證下，中國國家發改委副主任王曉濤與泰國交通部長阿空共同簽署了中泰鐵路合作項目曼谷至呵叻段的詳細設計合同和施工監理諮詢合同。泰國國家鐵路局代理局長阿暖表示，這兩項價值共計52億泰銖（約合10億元人民幣）的合同的簽署標誌中泰高鐵項目正式啟動。

　　設計提速 造泰首條高鐵

　　根據合同，項目一期工程是建設一條連接泰國首都曼谷和東北部呵叻府的鐵路，全長253公里，設計最高時速250公里，預計2021年通車。屆時從曼谷到呵叻的時間將縮短至1小時17分鐘，是開車所需時間的三分之一。

　　根據最新規劃，中泰鐵路的開工時間比巴育之前提出的2015年10月晚了整整兩年，時速也由早先的180公里的中速鐵路最終改為時速250公里的高速鐵路，將成為泰國第一條標準軌高速鐵路。隨後，呵叻到廊開的高鐵也將開建，並與去年開工的中老鐵路磨丁到萬象段連接，最終實現昆明到泰國曼谷的高鐵直達。阿空表示，「未來從昆明早上坐上高鐵，7個小時後，下午就可以在曼谷悠閒地喝咖啡了。」

　　阿空表示，中泰政府簽訂第一階段兩份高鐵合約後，泰方將加快設計第二階段呵叻至廊開全長394公里的鐵路建設。呵叻至廊開段相比第一階段建設要簡單，有些地方已經做好建設準備。阿空表示，2021年至2022年內，泰國政府將促進曼谷至廊開府高鐵貫穿老撾高鐵。老撾高鐵建設時間為4年，預測泰國高鐵需3至4年建設時間，中方也希望看到泰老高鐵在同個時間段內竣工。

　　中泰高鐵是中國倡導的「泛亞鐵路網」的重要組成部分，規劃全長873公里，項目自2013年就開始醞釀，在近四年的時間裏，兩國就建造成本、貸款條件等多方面問題進行了數十次談判。 　　中鐵建東南亞公司總經理朱錫均此前表示，中泰鐵路建成運營之後，每年或將為泰國增加200萬中國遊客，泰國的農產品出口將更加便利。

　　港人有望西九出發遊東南亞

　　根據「泛亞鐵路網」規劃，中泰高鐵將來連通馬來西亞和新加坡的鐵路，甚至跨越至印度尼西亞。目前，老撾萬象—越南永昂港鐵路項目也正在規劃中。 　　廣深港高鐵香港段通車後，香港將接入國家高鐵網絡。得益於「一地兩撿」，未來港人從西九龍站上車，7個小時左右便可到達雲南昆明，再從昆明出發暢遊東南亞。