圖：前海法院法官（左）在審理案件時與港陪審員（右）交流意見\新華社

　　深圳前海灣保稅港區的保宏公司倉庫中，工人正在對手機進行最後的質量檢測，隨後還負責打包，報關清關，再發送給境外採購商。公司負責人表示，隨着保稅區政策優化，許多客戶都把香港倉庫轉到內地。這家由港資與內地企業組建的電子商務公司，針對進出口貿易新需求，打造了集物流、報關、支付、品牌代運營等於一體的B2B跨境電商綜合服務平台。記者採訪到的其他業內人士亦深有體會，與其和內地同行競爭，不如立足成熟的國際化經驗，藉着「一帶一路」的契機，服務中企「走出去」的新格局。\大公報粵港澳大灣區報道組

　　保宏通過提供一站式支付與通關物流服務，結合香港航運中心分撥這一渠道，將珠三角的電子產品送往「一帶一路」沿線國家。在跨境結算方面，通過香港銀行支付系統交易的國際接受度更高，因此保宏和港資銀行也保持着密切合作。保宏負責人介紹，通過他們的牽線搭橋，有一些出口產品如今在印度、南非等國家佔據了當地極大的市場份額。

　　中國人民大學經濟學院孫久文表示，粵港澳大灣區世界級城市群的重要方向是面向國際，在全世界配置資源以解決經濟發展的資源環境問題為主要方向。大灣區城市群在國家「一帶一路」戰略中應該起到帶頭作用。其中，香港的優勢在金融、法律、貿易、商務服務等專業服務領域，可以瞄準大灣區其他地區發展需求，為這些地區走向國際化經濟服務。

　　國際律所早已耕耘內地

　　以法律服務為例，香港與內地聯手，幫助中企走出去已有成功案例。華商林李黎律師事務所是中國第一家香港與內地聯營律師事務所，今年為深圳市投資控股有限公司在美國洛杉磯投資創新中心提供了全方位法律服務，得到高度認可。事務所主任合夥人舒衛東認為，中國國際化程度最高的專業服務業就在香港，應該把「一帶一路」元素用得更足，讓香港背靠祖國把業務做得更好。

　　同時，舒衛東指出，在中國愈加開放的市場環境中，港律師實際上和國際同行處於同一起跑線，甚至落後一步。「30年前，隨着改革開放，中企有了國際客戶，這些客戶也將國際律師帶到了中國。但香港律所並沒有跟國際律所同步進入內地，反而滯後，這也導致內地企業對香港律師的認知度並不高。」

　　需跟上內地「高鐵速度」

　　粵港聯營律所3年前才成立，而一些國際大律所在內地已扎根二三十年。舒衛東坦言，央企是中企往外走的主力軍，但事實是，「他們的法律數據庫裏，絕大部分都是國際大型律師事務所，而不是香港律師。」

　　不過，舒衛東說，曾有客戶在歐洲的項目找到當地律師，但對方「休閒」的工作節奏跟企業投融資速度完全不匹配，最後通過聯營所搭橋換成了中國律師。「中國發展迅速，企業效率也進入『高鐵時代』」。他指出，內地律師願意自己花時間鑽研學習、廣交朋友，細心經營業務網絡，這些都是香港需要加快學習趕上的。

　　內地多年來奮起直追，本身在不少領域已趕超香港。深圳建航國際貨運代理有限公司董事鄭超源直言，「內地企業素質越來越高，與國際客戶溝通不成問題，他們已經可以很方便地對接。」

　　彙集了100多家跨境電商的南沙自貿片區，在前年「雙十一」期間，出貨總量就達到了100萬單。如今，這樣的交易峰值對檢驗檢疫部門不再是難題。南沙檢驗檢疫局官員表示，到香港、德國考察時發現，內地邊檢現代化管理方式完全不遜於他們。