圖：網約車司機入行門檻較低，擴大再就業可能性\網絡圖片

　　【大公報訊】記者王莉杭州報道：每天早上六時，李益（化名）鬧鐘準時響起，半小時後坐上車，打開手機網約車接單平台，兩分鐘後「滴滴」一聲訂單到了。他說：「快兩年開下來了，我也總結出了一些經驗，現在這個時間段叫車的一般都是路程比較遠的，利潤比較高。」李益原在一間企業給老闆開車，企業關門後他就此失業。因學歷和從業經驗有限，再就業時遇上不少困難，身邊朋友說開網約車收入不錯，所以試試看。 　　近日，據國家信息中心分發布的《中國分享經濟發展報告2017》顯示，中國分享經濟發展迅猛，對培育經濟發展新動能、引領創新、擴大就業作出重要貢獻。報告估算，2016年中國分享經濟市場交易額約為34520億元，比上年增長103%，共有6億人參與，比上年增加1億人。

　　隨着在出行、短租、醫療等領域多點開花，分享經濟正成為最活躍創新領域。報告預測，未來幾年中國分享經濟將保持年均40%左右的高速增長，到2020年分享經濟交易規模佔GDP比重將達到10%以上。未來10年此領域有望出現5家至10家巨無霸平台。

　　七八十後男性成主力

　　據2016年滴滴公司官網公布的《移動出行與司機就業報告》統計，去年滴滴平台已有超過1500萬名註冊司機，覆蓋專車、快車、出租車、順風車、代駕等多條業務線，以擁有家庭和孩子的70、80後男性為主力，還有186萬女司機。

　　李益告訴記者，現在每個月收入平均在6000至7000元左右，工作時間自己安排，對家庭照顧多很多。他覺得做網約車司機除可解決基本生活保障，還有更多機會與外界接觸，他說：「每天開車過程中與乘客聊聊天，讓我知道很多很多以前不了解的行業，開寬了眼界，也許有一天通過這樣的渠道找到另外就業崗位。」