圖：深圳以SPMT模塊車架設橋樑成內地首例 大公報記者郭若溪攝
【大公報訊】記者郭若溪深圳報道：深圳主幹道上一夜之間架起一座橋，23日凌晨，深圳中心區最大地下綜合交通樞紐——崗廈北綜合交通樞紐疏解工作中重要一環——彩田立交鋼便橋深南大道北側架樑工程，正式開始拉開帷幕。該工程由深圳地鐵集團組織設計單位深圳市政院和施工單位中國中鐵第二工程局對臨時鋼便橋進行了設計和施工，採用了內地城市橋樑首例SPMT模塊車架橋先進技術方案。將原本七天的工期縮短為14小時，較傳統吊裝架設提速三倍。
據介紹，SPMT模塊車架設橋樑屬全國首例，它借鑒於運載火箭及大型滾裝船截斷運輸的理念。簡單說，就是將橫跨深南大道機動車道的主橋跨整體採用二台SPMT模塊車頂升運輸至指定位置落樑完成架設。「該技術的優點在於架設速度快，僅用兩個晚上便可完成架設，較傳統吊裝架設提速三倍。此外，該技術安全性高，保證橋下行車安全。
