圖：29日，蘭渝鐵路全線開通運營，首班列車「隴南號」從蘭州站發車駛往重慶 大公報記者肖剛攝

　　隨着K4515次列車於29日8時38分駛離重慶火車站，歷經9年建設的蘭渝鐵路迎來全線開通運營。自此，重慶至蘭州的快速列車全程用時只需12小時，較過去節省約8小時。蘭渝鐵路成為繼京廣線、京滬線之後，第三條縱貫中國南北的「鐵路大動脈」。同時，還成為西北至西南出海口距離最短、最便捷的運輸通道，連接起長江與黃河，實現了絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路的貫通。

　　大公報記者肖剛蘭州報道

　　蘭渝鐵路蘭州至重慶全長886公里，全線橋隧比例72%，為客貨共線雙線電氣化國家I級鐵路，全線途經甘、陝、川、渝三省一市22個市縣（區），共設有蘭州、渭源、漳縣、岷縣、哈達鋪、隴南、姚渡、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充北、武勝、合川、重慶等15個客運站。旅客列車速度160公里／小時，有條件路段預留200公里／小時。

　　初期開行5對旅客列車

　　蘭渝鐵路是中國《中長期鐵路網規劃》中西北至西南區域間客貨並重的大能力運輸新通道，是中國鐵路網的重要組成部分。其北連蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，形成四川、重慶等北上的快速通道；中間與寶成、西成客專、達成、襄渝等鐵路相接，並通過寶成、成昆、遂渝等鐵路串起四川、重慶、雲南地區；東接渝懷、滬漢蓉鐵路；南下與在建的渝貴鐵路相連，形成蘭州至廣州的南北鐵路大幹線。

　　開通運營初期，蘭渝鐵路共開行5對旅客列車，分別為蘭州─重慶、蘭州─姚渡、蘭州─隴南、成都─蘭州、重慶─蘭州。蘭州至重慶間的單程運行時間縮短為12小時，較以往節省約8小時，票價62.50元，降幅約35%；蘭州至成都單程運行時間為11小時13分鐘，較以往節省約10小時，票價36.50元，降幅約24%。換言之，早上在蘭州吃一碗熱騰騰的牛肉麵，晚上就可以品嘗火辣辣的川渝火鍋，朝夕之間的味蕾刺激再也不是夢想。

　　隴量身訂製20條旅遊線

　　為配合蘭渝鐵路全線開通，近日甘肅省旅遊發展委員會專門「量身訂製」了連接周邊五省區的20條「升級版」精品旅遊線路。

　　蘭渝鐵路是中國「一帶一路」、西部大開發、長江經濟帶建設的「黃金交會線路」，也是西北到西南出海口距離最短、最便捷的鐵路運輸通道。運營初期，蘭渝鐵路將每天開行貨運列車30對，其中蘭州北─興隆場直通列車10對，蘭州北─成都北直通列車16對，蘭州北─廣元南區段列車2對、摘掛列車2對，全年運輸能力預計超6000萬噸。