圖：國慶長假首日，上海虹橋火車站候車大廳人山人海\中新社

　　【大公報訊】綜合新華社、中新社、北方網、天津網報道：今年「十一」黃金周恰逢國慶、中秋「雙節」，國內出遊預計在7.1億人次左右。全國鐵路10月1日發送旅客1502.5萬人次，同比增長4.2%，創下全國鐵路單日旅客發送量歷史新高。2日，全國鐵路預計發送旅客1200萬人次，增開旅客列車590列。長假首日，時速350公里運行的天津至上海「復興號」G5次上座率滿員達100%，估計節日期間列車上座率將達到95%以上，以嘗鮮「復興號」為主題的京滬高鐵周邊遊相當火爆。哈爾濱、瀋陽、呼和浩特和西安等地鐵路局加開旅遊列車接載旅客。

　　鐵路部門消息指，10月1日全國鐵路發送旅客1502.5萬人次，鐵路運輸平穩有序。其中上海鐵路局發送旅客281.2萬人次，廣鐵集團發送旅客209.1萬人次；北京鐵路局發送旅客138.3萬人次。9月21日起，「復興號」動車組在京滬高鐵線提速，帶動高鐵沿線旅遊熱，成為長假出遊新熱點。

　　天津鐵路單日發客28萬

　　1日早上7時33分，滿載旅客的G5次「復興號」高鐵就駛出天津南站，以每小時350公里的速度駛向上海方向。據統計，截至上月底，京滬高鐵「復興號」列車已發售16萬張車票，國慶、中秋雙節日，「復興號」吸引大批市民及旅客們注意，車票處「一票難求」狀態，不少旅客早就將假日出行搶票注意力瞄向「復興號」加速版高鐵列車。未來假期數天的G5次車票也已經全部售罄。

　　「復興號」時速350公里，從天津前往濟南、南京、上海等旅遊熱門城市的時間均大大縮短，如天津前往泉城濟南僅需57分鐘，加上票價維持不變，推動市民「嘗鮮」出遊熱情。鐵路部門統計顯示，「十一」長假首日，天津站、天津西站及天津南站發送旅客量突破28萬人次，創該市鐵路單日旅客發送量新高。京津城際「復興號」也成為眾多旅客利用假期感受乘坐的重點車次，節日期間平均上座率將達80%以上。北京至雄安新區動車組方面，保持86%較高上座率水平，1日車票售罄。

　　國慶期間，為滿足廣大旅客旅遊觀光需求，各地鐵路部門加大旅遊列車開行力度。哈爾濱鐵路局加開哈爾濱至伊春、阿爾山、撫遠的旅遊專列，方便遊客欣賞五花山色；瀋陽鐵路局加開了瀋陽至大連、丹東、吉林，長春至大連等多趟「賞秋專列」；呼和浩特鐵路局、西安鐵路局、蘭州鐵路局分別組織開行多趟前往額濟納胡楊林旅遊專列，方便遊客賞胡楊、遊大漠；鄭州鐵路局加開了鄭州至開封、洛陽、安陽等多趟旅遊專列，方便遊客到古都旅遊；南昌鐵路局古田會址站與當地旅遊、公交部門積極協調，日均增加火車站到古田會議舊址景區往返班車26趟。

　　昨國內遊客1.14億人次

　　中國國家旅遊局數據中心居民出遊意願調查顯示，64.8%的人選擇國慶、中秋假日到十月底期間出遊。國內跨省遊和近郊遊是出遊首選，選擇國內跨省市旅遊的人群佔36.7%，近郊旅遊佔25.9%。預計，八天長假期旅遊收入將達到5900億元人民幣，同比增長（按7天可比口徑）12.2%。據國家旅遊局測算，10月2日全國共接待國內遊客1.14億人次，同比增長9.9%。實現國內旅遊收入937億元，同比增長10.9%。

　　隨着寶蘭高鐵和京新高速開通，甘肅、青海、新疆等地熱度上升。受金磚會晤影響，三亞、廈門等海島目的地深受人們青睞。杭州、廣州、上海、桂林、張家界、北京、蘇州、昆明、成都、青島、西安等傳統旅遊勝地依舊受人歡迎。調研顯示，選擇自駕車出遊的佔比最高（為49.8%），其次是飛機出遊（22.2%）和火車出遊（14.6%）。