【大公報訊】從5條高鐵線路（杭黃高鐵在建）、3個高鐵站（杭州南站即將投用），擴增到11條高鐵線路、6大主要高鐵客運站，杭州將變身「高鐵之城」。10月9日，記者從杭州市發改委獲悉，《杭州鐵路樞紐規劃》（2016-2030年）已於近日獲中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批覆。根據這份規劃，遠期杭州將有11條高鐵線路和6座主要高鐵客運站，通達9個方向，除實現市域高鐵全覆蓋外，未來直達香港，最快只要6小時。

　　據錢江晚報報道：在這次鐵路樞紐修編中，杭州將新引入六條高鐵路線，讓市民和遊客從杭州乘高鐵出發能去的城市更多、所需時間更短。當中又以杭臨績高鐵（杭武高鐵）最受港人關注。按照規劃，杭臨績高鐵從杭州西站引出，經臨安至安徽省績溪北站，與昌景黃、池黃等高鐵聯通，形成杭州到武漢、杭州到南昌的高鐵通道，進而可以連接西安、重慶、深圳、廣州、香港等地。

　　杭州去武漢僅3小時

　　這些高鐵建成通車後，杭州將通達上海、南京（北京）、合肥、黃山、武漢、南昌、溫州、台州、寧波等9個方向，到達很多城市的時間將大大縮短。比如，從杭州乘高鐵去武漢只需約3小時，比現在減少約一半時間；還能從杭州坐高鐵直達香港，最快只要6小時。

　　除了杭臨績高鐵外，其餘新增的五條高鐵路線包括商合杭高鐵（湖州─杭州西段）、杭溫高鐵、杭紹台高鐵、滬乍杭高鐵和滬杭城際（滬杭高鐵復線）。其中，商合杭高鐵（湖州─杭州西段）將引入杭州西站，出站後與杭黃高鐵接軌，形成滬昆高鐵在浙江省境內的第二通道。這意味着，在不久的將來，杭州城西居民可以直接坐高鐵到北京、合肥和商丘等城市。

　　而杭溫高鐵建成後，從杭州到溫州只需要約1個小時，比現在減少一半時間。目前杭溫高鐵義烏─溫州段已經開工建設，這次杭州新引入的，是指杭州西─義烏段。按規劃，從義烏站出站後，向北在富陽跨越錢塘江，經富陽西站引入杭州西站。

　　至於杭紹台高鐵建成後，杭州到台州只需1個小時，現在需要2個小時左右。更重要的是，建成後，嵊州、新昌、天台等城市的市民到杭州就可以坐高鐵了。杭紹台高鐵到杭州境內之後，分為三個走向：一是經杭州南站到達杭州東站；二是經江東通道接軌滬杭高鐵復線（滬乍杭高鐵）至上海虹橋（浦東）；三是通過滬乍杭高鐵聯絡線引入杭州西站。

　　紓緩滬杭高鐵運輸壓力

　　最後，新引入的高鐵線還包括滬乍杭高鐵和滬杭城際（滬杭高鐵復線）。據了解，現在由杭州坐高鐵去上海只需約1小時。但是，從杭州去浦東機場，要先到上海虹橋再坐上海地鐵，不太方便。滬乍杭高鐵建成後，從杭州西站或蕭山機場站，就可以坐高鐵直達浦東機場。據杭州市發改委綜合交通處處長陳周斌介紹，滬杭高鐵目前運行班次已達130多趟，運輸壓力很大；因此，除建設滬乍杭高鐵分流外，杭州到上海還預留了滬杭城際（滬杭高鐵復線），走向與現有滬杭高鐵基本一致，引入杭州東站。