圖：南沙自貿片區行政服務中心工作人員為企業提供諮詢服務/資料圖片

　　【大公報訊】記者盧靜怡、王莉北京報道：十九大報告提出自由貿易港概念後，外界關注焦點都集中在上海自貿區。但記者梳理後發現，全國其他自貿區早已看好自貿港概念，不少已提前先行規劃。

　　廣州早在2015年已提出，力爭用三至五年時間，建成新海上絲綢之路的交通主樞紐、自由貿易港和對外交往中心，以成為未來經濟增長的新引擎。

　　在十九大期間，廣州市委書記任學鋒對媒體表示，南沙將探索建設自由貿易港區。作為廣州國際航運中心基建的頭號工程，廣州港深水航道拓寬工程計劃明年可竣工，總投資預算超過27億元（人民幣，下同），為歷史之最。拓寬工程實施後，廣州港航道硬件基礎設施處於國際一流水平，預計廣州港2020年能產生6億元綜合效益。

　　此外，浙江自貿區舟山群島新區也找準新一輪發展突破口，着力打造自貿港先行區。今年2月召開的舟山市黨代會，明確提出建設自由貿易港區，並計劃經過三年左右的改革探索，初步建成自由貿易港區先行區。

　　據介紹，舟山自貿港先行區聚焦油品全產業鏈投資便利和貿易自由，按實現1億噸油品儲備、1億噸煉油加工、1億噸油品貿易的「三個1」目標，先行先試。