（大公文匯全媒體記者 李理）作為服貿會唯一航空板塊，第二屆「空中絲綢之路」國際合作峰會8日在國家會議中心舉行，多家航空公司負責人聚焦疫情後如何重啟民航市場。中國民用航空局副局長崔曉峰介紹，8月底，中國民航每日航班量超過1.3萬班，恢復到疫情前的九成。

　　崔曉峰說，目前，中國已與96個「一帶一路」國家和地區簽署了政府間航空運輸協定。即使在疫情期間，中國也與其中45個國家和地區保持着定期客貨運通航，為「一帶一路」合作架起了安全、快捷、高效的空中橋樑。

　　他透露，疫情期間，「一帶一路」合作夥伴守望相助，向中國提供了寶貴支持，中國也向47個國家和地區運送防疫物資超過1700噸。

　　目前，中國與「一帶一路」國家和地區間每週貨運航班1068班，是疫情前的2.6倍。這些航線航班成為了「一帶一路」國家攜手抗擊疫情的「生命通道」和「命運紐帶」。8月底，中國民航每日航班量超過1.3萬班，恢復到疫情前的九成。

　　在同一場合，國際民航組織秘書長柳芳發表視頻致辭稱，由於持續地全球新冠疫情，航空業如今面臨着重大挑戰，但關鍵運營仍在繼續。航空運輸繼續發揮重要的日常作用，維持全球食品供應，醫療設施供應，並運送關鍵人道主義援助物資到達所急需地區。

　　她表示，世界非常依賴航空服務及其供應鏈。因為在過去七十年中，航空業通過創新和外交已經成為了世界上最安全、最快速、最可靠的全球網絡。當前我們正逐漸從新冠疫情中恢復，中國已經重啟航空業。國際民航組織及全球航空業界正在安全穩步推進新階段，在未來，我們的生活和世界將重回常態，國際航空業將做好準備幫助各位拓展市場和供應鏈，推動各國公民和企業能夠通過經濟可靠的全球移動方式探索新機遇。

　　在中國民航應對疫情領域，崔曉峰指中國民航及時採取措施，制訂更新了五版疫情防控指南，指導航空公司、機場實施分級分區、差異化的防控策略，全力保護旅客及航空從業人員健康。同時，積極出台財政、稅費、金融、航班審批等方面的支持政策，建立國際貨運航班審批「綠色通道」，推動行業共渡難關。

　　崔曉峰說，面對疫情，中國民航加強與「一帶一路」國家在內的世界各國的合作，與50多個國家和地區的民航主管部門、58家境外航空公司分享疫情防控經驗，與國際民航組織、國際航協、國際機場協會，以及阿拉伯、非洲、拉美民航委員會等國際和地區民航機構開展合作，參與國際組織主導的疫情防控和恢復運行相關活動。