英格蘭的火車站觀感上老舊，有的甚至有上百年歷史，民眾乘火車出行，正常情況下是便利的，但遭遇不正常情況，則另當別論。

前不久我們從布萊頓乘火車，經倫敦轉車前往伯明翰，還沒到倫敦，車廂內便有廣播說某處鐵軌發現裂痕，有些班次要更改。

兩天後回程，裂痕問題仍未解決，在倫敦轉車時，乘客們需坐地鐵趕往另一火車站。拿着火車票說明情況，被告知地鐵票可以不買，由工作人員開閘放行，不知地鐵票的錢誰出？看到不少乘客拖着行李是要去機場的，焦急、疲憊，誤了飛機，又由誰來賠償？

有人對我說起自己的經歷，說某日火車突然中途停了，車上廣播說，司機下班離開了，要等接班司機來開車。乘客呆坐車內，這一等就是半小時。我不可置信：「你說笑吧？」對方認真地說：「真的。」

英國鐵路原本是公營的，但從一九九四年始，執政黨將鐵路拆為基建、客運及貨運幾部分，轉由私企營運。私企化後，問題不減反增，英國政府近年又在搞去私有化，將合約到期的鐵路公司逐步收歸國有。真是夠折騰。