文藝中年/從95M巴士說起\輕 羽

2026-09-08 05:16:06 大公報

每人都可有特殊愛好,從前較多人喜歡集郵,亦有人喜歡收集罐頭上的包裝紙。現代社會更加多元化,新聞廣播不時見到鐵道迷或巴士迷追蹤其喜愛的目標,例如新路線開通或原路線終結,都會吸引大批「粉絲」參與。我並不是巴士迷,但是將軍澳區於八月底結束的巴士路線95M,卻勾起我無限回憶。

我的童年在旺角區唐樓長大,少年則成長於觀塘舊式公屋。直到上世紀八十年代末期,我家獲批調遷將軍澳區新落成的公屋。當時將軍澳是香港的新發展區域,首個公共房屋是寶林邨,位置靠近多年後才建成的港鐵將軍澳綫總站,居民可說守得雲開見月明。寶林邨之後,相繼落成的公共房屋是翠林邨和景林邨,彼此都以「林」字作連繫。寶林邨和景林邨相距不遠,都在市中心區域。我家獲分配翠林邨,卻位於老遠的半山之上,地理上更接近調景嶺和觀塘區。當年香港的地區分布亦有點奇怪,將軍澳屬於新界的西貢區,尚算可以理解,但是翠林邨實際接近觀塘,寄信時我的回郵地址確是寫九龍,郵差派遞亦沒問題。

當時翠林邨居民的主要交通工具,就是乘搭95M巴士,途經調景嶺、秀茂坪、觀塘,最後以牛頭角港鐵站為終點。我家在翠林邨住了十多年,我每天出行都是倚賴95M,雖然車程較長,但是沿途風光怡人,就像從深山逐步走進市區。當然偶有不便的情況,尤其是天氣惡劣,交通擠塞,甚至試過風暴過後道路塌陷,致巴士停駛,我唯有留在市區等待道路修復才可歸家。光陰似箭,將軍澳區的交通日趨完備,居民生活大幅改善,我家早已搬離翠林邨,但仍是住在將軍澳區。

服務居民近四十年後,95M被併入另一路線93K,後者同樣是區內「老牌」巴士路線,未來會取代95M而發揮嶄新功能。世事就是如此,舊的不去,新的不來。人們總是不斷向前,生活必定持續美好。