特區政府早年提出在東九龍、啟德及洪水橋引入智慧綠色集體運輸系統，其中連接啟德前跑道區的3.5公里高架系統項目，將於今日（14日）中午截標，吸引不少內地與本港企業分一杯羹。除了昨日表明入標的港鐵之外，內地軌道交通裝備龍頭「中國中車」，以及電動車龍頭「比亞迪」，市場消息指亦會參與競投項目。

香港興建集體運輸系統，以往較常採用傳統重型鐵路模式，但面對樓宇密集、地勢起伏，重型鐵路未能發揮成本效益。綠色運輸引進非實體軌道、爬坡能力較強的運量系統，正好與香港的新型運輸系統匹配。中國中車管理層在介紹「智軌系統」時，便直接點出其關鍵好處，包括無需鋪設鋼軌便可在地面走行，節省大量建設時間和成本。同時亦可按不同環境，在高架、路面、隧道和地下使用。

至於有傳入標的比亞迪，預計會以「雲巴」（SkyShuttle）角逐啟德項目。雲巴為比亞迪自主研發的無人駕駛電動高架軌道交通系統，目前已在深圳坪山、重慶璧山等內地多個城市投入營運，其特點是採用「高架專屬軌道」，減少佔用地面道路資源，自動駕駛車廂以內置電池驅動，無需設置架空電纜。營運運輸系統經驗豐富的港鐵，則未有披露入標的具體方案，只表示運用新思維與新科技，讓鐵路在區內交通網絡中發揮更大效益。

低碳環保為綠色運輸的核心，使用電動、再生能源或具能源效益的公共運輸工具，有助減少廢氣排放。與此同時，採用專屬道路設計，無論是高架或地面專用道路，將可降低路面塞車影響，有助提升整體運行的效率。香港作為人口密集的國際級大都會，先進的集體運輸系統，能全面改善城市的經濟、環境與空間結構。