【大公報訊】內地車企公布8月銷量或交付量，零跑（09863）繼7月首度突破10萬後，上月交付同比大升80.7%至10.3萬輛，為新勢力當中，唯一連續兩個月單月交付突破10萬輛的車企，不但穩坐新勢力一哥寶座，更位列全球新能源乘用車品牌前四、內地新能源乘用車品牌前三。以同比升幅百分比計，吉利（00175）旗下極氪，則110%幅度暫領先；以數量計，比亞迪（01211）44.03萬輛暫居行業之首。

對於8月車市表現，中國汽車流通協會指出，8月車市呈前低後高走勢。上旬受高溫假及颱風降雨等影響表現偏弱，中旬壓抑需求補償性釋放、終端客流改善，下旬成都車展開幕、新車集中預售，疊加地方補貼托底，市場熱度略有回升。但與去年同期相比，整體市場仍呈現下滑態勢，傳統淡季及極端天氣等不利影響持續，價格戰亦加重了消費者的持幣觀望情緒。

業界：車市本月料溫和修復

至於9月走勢，該會認為，受補償性消費需求釋放、新車集中投放，以及傳統銷售旺季預期等多重因素推動，車市可望溫和修復，但價格戰持續發酵，疊加去年同期較高基數，市場較去年同期表現依舊承壓。

談及上月銷情，零跑及極氪可謂新勢力中的領跑者。分析指出，零跑成為新勢力銷冠，主因是做好質量、管好成本，以超高性價比突圍，但踏入10萬輛俱樂部後，未來其對手將是比亞迪、吉利等重量級車企，如何保持高增長勢頭，值得關注。