【大公報訊】中東、越南及中亞市場正成為港鐵拓展海外鐵路及公共運輸導向發展（TOD）業務的重要市場。各個市場的共同點是城市交通及基建需求正在增加，除了興建鐵路本身，市場亦逐步重視鐵路營運、系統整合、TOD，以及鐵路沿線綜合社區發展。

以中東市場為例，近年大力推動經濟多元化及智慧城市建設，帶動鐵路基建和綜合城市發展需求持續增長。其中迪拜地鐵藍線（Dubai Metro Blue Line）是一個具代表性的項目。多年來與港鐵保持合作的中國中車正參與該項目，負責為新建地鐵線提供無人駕駛列車、信號、供電及通訊系統等核心技術。

港鐵常務總監（物業及國際業務）鄧智輝表示，在中東市場，港鐵計劃與中國中車合作，採用內地的信號系統，而鐵路營運則由港鐵負責。這種合作方式把內地企業的鐵路設備及系統能力，與港鐵的營運經驗結合，成為雙方探索中東項目的其中一個發展方向。

中亞交通建設升級機遇多

此外，中亞地區近年積極推動城市現代化及交通基建升級。哈薩克斯坦政府持續投資城市軌道交通建設，包括近期投入服務的阿斯塔納輕軌（Astana LRT）及持續擴建的阿拉木圖地鐵網絡。隨着城市化進程加快及人口持續增長，市場對高效、可靠及可持續的公共交通系統需求殷切，為港鐵與合作夥伴共同探索新興市場機遇創造有利條件。

越南亦正處於城市化及基建升級的重要階段。港鐵今年5月已透過港鐵智慧出行有限公司，與河內都市鐵路管理委員會簽署合作備忘錄，就城市軌道交通項目管理及TOD發展建立策略合作關係。

雙方合作範圍包括鐵路規劃、設計、營運管理、TOD發展模式及人才培訓，並會透過研究合作、專業培訓和經驗分享等方式，支持當地城市軌道交通發展。與此同時，港鐵亦正探討參與胡志明市城市軌道交通發展及相關TOD項目的機會。