從傳統加油站轉身為集油、氣、電、服務於一體的綜合能源基地，中國石化正書寫着能源企業轉型的新篇章。參加「2026范長江行動綠色中國行」的香港傳媒學子，近日先後走訪了位於廣東佛山的平南加能站與佛西加能站，親身探尋這個「一站式」綜合能源補給基地的運作，並深入了解中國石化在綠色轉型及氫能發展領域的實踐成果。/大公報實習記者 陸穎忻、黃佳陽佛山報道

佛山平南加能站佔地約8500平米，是廣東省第四座、佛山公司首座綜合能源基地站。講解員蘇永健向學子們介紹，該站已集合「油品零售、LNG加注、新能源充電及綜合配套服務」等多元業態。「今天大家看到的，不僅僅是一座加能站，更是中國石化響應國家『雙碳』目標的『轉型』故事。」

蘇永健表示，從傳統油品到清潔能源，從單一加油到多元服務，從「賣油」到「賣服務、賣溫度」，這一轉型背後，是央企對綠色低碳的堅定承諾，也是對「每一滴油都是承諾」這份社會責任的持續踐行。

充電業務與LNG加注互補

在參觀過程中，學子們重點了解佔地約2500平米的LNG設備區。該區域分為加氣區、卸液區和儲罐區。蘇永健指着正在加注LNG的車輛介紹，LNG作為清潔低碳能源，相比傳統柴油大幅減少硫化物、顆粒物等尾氣排放，契合物流行業的綠色轉型需求，對長途重卡而言兼顧了環保與經濟性。「前面看到的白色管子，是加氫時結的霜。一台60立方米的低溫LNG儲罐，最低耐溫可達零下196度。」目前，加氣區配置2台加氣機共3把加氣槍，可同時服務多台重卡。

在新能源充電區，平南加能站配置12台大功率快充電槍，主要服務網約車、貨車卡車和私家新能源車。目前站點日均充電量穩定在6000度以上，年充電量超過200萬度，單槍功率利用率超過30%。蘇永健指出，充電業務與LNG加注形成互補，共同構建了油、氣、電多元覆蓋的綜合能源格局。未來，站點將持續通過引流拓客和優化錯峰運營，提升設備利用率，做大綠色能源業務規模。

在佛西加能站，學子們則感受到中國石化在綠色轉型、氫能發展方面的成果。站長黃嘉恩介紹，站內加氫項目於2022年7月正式對外運營，目前日均加氫量約350公斤，掛牌價為每公斤38元人民幣，主要服務對象為物流車和公交車。

氫能零污染 加注效率快捷

談及企業選用氫能車的原因，黃嘉恩表示：「氫能作為公認的清潔能源，排出來的只有水，是零碳排放。」相比傳統柴油車，氫燃料電池車零排放、零污染，加一次氫可行駛四五百公里，完美契合當下綠色物流的需求。

更重要的是加氫已接近傳統加油。目前加氫機平均加注速度為每分鐘2公斤。黃嘉恩舉例說，一部物流車加注量約5到7公斤，約5分鐘即可加滿，續航里程可達400至500公里；公交車加注量約10至15公斤，約10分鐘加滿，續航250至300公里，效率跟傳統加油已相當接近。