【大公報訊】為鞏固提升本港的國際航運中心地位，行政長官李家超在首份五年規劃中指出，穩箱量、增價值、強協同，以數量型轉向價值型為導向，加快實現從「噸位大港」向「價值港」轉型升級。同時推進航運業數字智能化、綠色轉型；深化與內地及國際航運港口合作，推進高質量協同發展。

在推進港口高質量協同發展方面，李家超提出從三大方面拓展：一是持續深耕建設「鐵海陸江」立體多式聯運體系；二是深度參與建設粵港澳大灣區世界級港口群；三是積極參與「水水中轉」智慧綠色物流模式建設的場景培育。

五年規劃指出，要推進航運業綠色升級轉型。至2030年，香港註冊船舶使用綠色船用燃料的比例達7%、葵青貨櫃碼頭碳排放比2021年降低30%，以及建立五條「綠色能源走廊」，助力香港發展成為綠色船用燃料加注及貿易中心。其中，今年內會公布與內地城市構建的首條「綠色能源走廊」。

五方面增強海運競爭力

五年規劃還提出，從五方面提升香港高增值海運服務業的國際聲譽及競爭力，包括落實大宗商品貿易半稅優惠安排、與內地海事培訓機構建立合作機制、支持航運先進技術研究院在港落地、革新香港船舶註冊制度，以及善用「夥伴港口」建立的戰略合作關係。

香港海運港口發展局對政府公布的一系列推動海運及港口業發展的措施表示歡迎。香港海運港口發展局主席鄭慕智表示，樂見政府以前瞻性的願景，提出務實進取的政策措施回應業界需求，推動香港由「噸位大港」向「價值港」全面升級轉型，建設香港成為全球航運之都。