在廣汽出海的過程中，特區政府成立的「內地企業出海專班」（出海專班）提供了多方面助力，包括香港投資推廣署為企業搭建了海外業務的合作網絡。廣汽國際總經理衛海崗表示，香港集聚了國際化的律師、會計師、航運保險與ESG認證機構，對接香港的金融、法律等專業服務資源，可以更好應對歐盟新電池法規和碳邊境調節機制等貿易壁壘。另一方面，廣汽可以依託商務及經濟發展局轄下的海外經濟貿易辦事處和香港投資推廣署豐富的國際網絡，包括在東盟、中東、南美等重點區域均設有辦事處，為廣汽海外市場拓展提供配套支撐，系列舉措讓廣汽出海從「單打獨鬥」轉向「政企協同、粵港聯動」。

他特別強調，今年6月參加了由李家超特首率領的考察團赴中亞交流後，廣汽在當地的布局明顯提速，其中在哈薩克斯坦，多款車型已在ALLUR生產基地實現量產下線，成為廣汽深化中亞地區本土化布局的關鍵一步；在烏茲別克斯坦，廣汽已設立子公司，搭建銷售與售後維保體系，並加速推進本地化組裝洽談。

商貿團助企業直接與當地官員溝通

衛海崗表示，是次出訪借助特首商貿團的高規格官方平台，企業能直接與中亞兩國政府核心層及主流工商界展開務實溝通，更精準地對齊兩國的產業綠色轉型戰略，讓企業的本地化布局在高度透明、合規的政策環境下加速推進。其次，通過是次出訪，廣汽與香港政企團組成員以及參訪的當地政府部門、企業組織都構建了良好的關係，為以後整合各方資源、更好地助力中國力量出海打下了基礎。內地汽車工業的「產業硬實力」疊加香港的「制度軟實力」，形成了兩地聯動出海的戰略紅利。