西井科技為海港、空港、陸港及智慧工廠等物流場景提供AI和自動駕駛方案。西井控股（香港）首席執行官楊銘表示，西井的全時無人駕駛新能源商用車是基於正向研發，完全取消駕駛艙設計，並非在傳統有人駕駛車輛上加裝自動駕駛套件。同時，根據客戶的需求，西井也提供設有駕駛艙的智聯網聯新能源商用車，支持加裝傳感器模塊升級自動駕駛。

自動駕駛車可進場混行作業

西井產品的另一項特點，是可以在港口及空港的混行場景中運作，與不同類型的有人駕駛車輛共同作業。當傳統碼頭需要進行自動化及電動化改造時，西井的車輛可以直接進場工作，不需要以物理方式將自動駕駛車輛與其他車輛隔離，能夠實現整個場域的混行作業。

在技術策略方面，西井將自身定位為AI產業化應用的科技企業，採取「物理AI＋運營AI」的策略，覆蓋從單節點改造到全鏈路智能化的不同需求層次。所謂「物理AI」，主要是公司自行研發的硬件智能執行載體，包含自動駕駛設備、集裝箱立體庫存儲系統、智能補能等，至於「運營AI」，則涵蓋車輛、車輛調度系統，以及場景內全部流轉要素，並透過統一平台進行管理，形成「執行強化決策、決策驅動執行」的持續聯動。

楊銘表示，在智慧化改造項目中，西井可以提供全棧式、一站式解決方案，範圍由基礎設施規劃、設計及建設，到車輛部署及整體管理系統搭建，提供由項目前期到實際運營所需的完整服務。西井把自身的核心競爭優勢歸納為三方面：第一，實現新能源車輛核心硬件設計、智能駕駛演算法、全要素運籌調度系統等核心產品線的自主研發；第二，產品適配複雜物流場景，支持無隔離的全場域混行作業；第三，可以向客戶輸出一站式完整解決方案。