11月2日 深圳訊 近日，峯飛航空在江蘇崑山澱山湖畔連續兩天完成全球首次多機型、跨噸級eVTOL「五機編隊」飛行演示，這也是全球公開報道中首次由不同噸位、不同任務屬性的電動垂直起降航空器組成混合編隊完成長距離自動飛行，標誌着低空多機協同運行技術取得關鍵突破。

本次演示飛行於10月31日至11月1日在崑山Sunship水上機場開展，現場迎來斯坦福校友代表團、海內外電動航空領域專業人士及合作客户共同觀摩見證。參與編隊的五架eVTOL由1架5噸級V5000天際龍、3架2噸級V2000CG凱瑞鷗及1架2噸級V2000CGF凱瑞鷗消防版組成，覆蓋載人運輸、應急作業等不同應用場景。

整個編隊飛行全程保持自動運行狀態，累計飛行時長47分鐘，總航程超過133公里。不同於同型號同噸位航空器編隊，本次混合編隊中的不同機型在氣動特性、速度響應、動力輸出特徵上存在明顯差異，對多機協同控制算法、動態航線實時規劃、空地通信鏈路穩定性及全流程安全保障體系提出了遠高於常規編隊的技術要求。即便在11月1日現場出現大風氣象條件的情況下，五架航空器依然全程保持穩定協同，未出現任何安全偏差。

峯飛航空方面表示，當前低空經濟正從單機商業試運營階段，逐步走向多機型、多任務協同的規模化運行階段。不同載重、不同功能的eVTOL未來可根據物流運輸、短途載人、應急救援等差異化任務靈活分工，通過統一的多機協同調度平台、共享低空基礎設施和動態運力優化配置，進一步提升整體運營效率，降低全鏈條綜合運營成本，為低空交通網絡釋放規模化商業價值掃清技術障礙。

本次連續兩天的演示飛行，為後續國內「幹-支-末」三級低空運輸網絡的落地構建了核心技術基礎。從單機技術驗證到多機協同任務執行，峯飛航空依託澱山湖畔的水上機場場景，正在探索覆蓋海空互聯的全新低空出行與應用模式。