成本超支

美軍多個主力造艦項目普遍出現造價大幅上浮。例如，「福特」號航母的實際造價約為130億美元，比最初預估高出約30億美元。「朱姆沃爾特」級驅逐艦單艦成本飆升至70多億美元，採購數量從32艘砍至僅3艘。

邊造邊改

美國政府問責署（GAO）多次批評海軍，部分全新艦載系統未完成陸基驗證就上艦，缺陷等到海上試航才暴露，導致延期與額外成本增加。瀕海戰鬥艦設計要求從廉價輕量艦艇演變成造價高昂、實戰能力有限的平台，導致大批艦艇提前退役。

工期延後

大量關鍵艦艇交付時間持續延後，造成新老艦艇銜接斷檔，老艦被迫超期服役填補戰力空缺。例如，「福特」級二號艦「肯尼迪」號原定2024年交付，經過多次推遲後，最新交付時間為2027年3月。

熟練工短缺

美國民用造船業幾乎消亡，海軍造艦僅剩下少數幾家船廠支撐，焊工等專業技術工人嚴重短缺。