日前，參加「2026范長江行動——香港傳媒學子山東行」的學子走進煙台中集來福士海洋科技集團有限公司（下稱「中集來福士」），在展廳內觀賞一個個海洋工程的模型，更登上海上鑽井平台，俯瞰城市海岸線，感受海洋的深邃魅力。\大公報實習記者 陳紀作煙台報道

走進展廳，首先映入眼簾的是一個個大型海洋工程裝備模型。從深海油氣開發裝備，到大型運輸船舶、海上風電裝備，一個個縮小版模型展示着企業駛向深藍的產業版圖，這些看似龐大的鋼鐵結構，背後承載的是中國海洋工程產業的技術突破。

深港協同推動 高端海工裝備產業升級

海洋工程裝備被視為製造業皇冠上的明珠。其中，FPSO（浮式生產儲卸油裝置）是深海油氣開發的重要裝備。它集生產、儲存、加工、運輸等功能於一體，需要長期運行在複雜海洋環境中，對設計能力、工程建造和系統集成提出極高要求。

2026年，中集來福士承接內地首艘FPSO EPCIC總包項目，實現從前端設計、採購、建造、安裝到調試的全流程一體化交付，進一步提升中國企業在高端海工領域的綜合能力。中集來福士集團集海創新（山東）海洋科技有限公司副總經理張利華介紹：「其中，LNG雙燃料汽車運輸船是今年具有代表性的特色訂單。這種船舶被形象地稱為『海上巨型立體車庫』，擁有13層甲板，一次可以運輸約7000輛汽車，並採用雙燃料動力系統，相比傳統滾裝船更加環保低碳。」

除了傳統深海能源裝備，中集來福士也積極布局新能源領域，海上風電安裝船就是其中的重要代表。這類裝備承擔大型風機運輸和安裝任務，需要具備超大型吊裝能力以及適應複雜海況的能力。

「海洋工程是真正的大國重器行業。」張利華介紹，海洋工程產業具有高度國際化特點，並且項目投資規模大、建設周期長。不僅需要強大的裝備製造能力，也需要金融資本、國際航運和全球市場資源的支撐。

香港作為國際航運中心和國際金融中心，在船舶融資租賃、保險、資本市場以及全球客戶資源方面擁有優勢，而深圳則擁有完整的製造體系和產業創新能力。張利華表示：「中集來福士的總部位於深圳蛇口，依託深圳製造優勢與香港國際化資源，探索海洋工程裝備產業發展的新路徑。通過強化兩地結合，可以形成產業、資本、國際市場的協同模式。」

在張利華看來，香港青年在國際化視野、語言優勢以及商科、工科基礎方面具備天然優勢，可以在這一領域找到長期發展的空間。「香港年輕人有國際化視野、語言優勢和扎實的商科、工科基礎，在國際項目對接、全球供應鏈管理、海外資產運營領域有天然優勢，完全可以在實體產業找到長期成長路徑。」