特區政府昨日於皇崗口岸與深圳相關單位合作舉行第二次跨境壓力測試，首次測試供車輛通關的「聯合一站式」車道。港方動員超過2萬名公務員參與，出入境大堂共120條自助通道、60個人工櫃枱全面開放進行測試，並進行超過1000架次的車輛跨境循環測試，重點聚焦峰值承載，為口岸順暢開通做好充分準備。

保安局局長鄧炳強表示，昨日達到預期效果，參與演練人數較上次多一倍，過程卻更暢順，港方會與深圳當局開會商討，決定正式開通時間。為進一步便利香港居民往來內地，口岸正式開通後，當合資格旅客使用合作查驗自助通道時，無論北上或南下，都可選擇憑香港身份證或回鄉證過關。\大公報記者 王亞毛、石華 實習記者 黃穗

昨日中午12時，港深兩端演練同時啟動。港方超過2萬名來自70多個政策局和部門的公務員，分批乘搭指定公共交通抵達港方口岸區，另外召募300輛過境私家車、動員約300輛公共交通工具參與。深方一側，超過600輛社會車輛同步參與進出地下接駁層及停車場通行測試。人員、車輛兩個「洪峰」同時湧來，兩地以統一的組織節奏精準承接，秩序感從開場便確立。

首測「聯合一站式」車道

今次壓力測試加強「人潮集中放量測試」，1.5萬人在短時間內分成5批，每批3000人從內地到港，到港時間相隔5分鐘，以製造更大的人流壓力，模擬高峰時段有大量入境旅客經口岸到港；並於公共運輸交匯處乘搭不同公共交通工具，包括模擬離港高峰期時，同時有四、五架滿載的巴士同步落客，每輛巴士可在2至3分鐘內完成落客，以測試人流和車流管理及配套協調安排。

大公報記者在現場觀察到，旅客在使用自助通道通關時，全程用時約20秒左右，人工查驗通道全程約40秒，相比上周演練的時間壓縮了約30%。

「聯合一站式」車道測試方面，參與車輛按指示於「海關前置亭」接受風險評估後，進入「聯合一站式」車道進行「五方查驗」，透過車道旁的「信息採集一體機」進行體溫、證件、容貌及指紋資料採集，一次過完成深圳出入境邊防檢查總站、深圳海關、香港海關、香港衞生署和香港入境事務處的清關程序。

參與測試的兩地牌車在港方北場集結後，分批進入L1車輛離境層，首次跨境駛入「五合一」車道，每車完成兩個循環。從深圳側駛入、經五方後台同步核驗、到香港側驗放放行。記者在現場觀察，當小車駛入車道的閘口後，司機搖下車窗，將證件在智能一體機上輕輕一掃，屏幕上的數據同時傳向五家查驗單位的後台系統。第一道閘常開，車輛直接駛入；第二道閘短暫停車，信息同步核驗；第三道閘隨即打開──全程無需下車，無需重複查驗，一次停靠，五方聯檢，車輛順利跨境通關，用時總共約70秒左右。

鄧炳強會見傳媒時表示，這次演練全面開放所有202個出入境櫃枱，較上次使用約三分之二櫃枱更多。跨境壓測首次開放1M層和3M層，公共交通交匯處約有600輛車參與測試，較上次增加20%，吸取上次經驗，重新加強編排車站和排隊設施。至於口岸有部分地方的Wi-Fi接收，當很多人聚集時會有些緩慢，當局定必加以改善。

港市民：過關節省20分鐘

深圳市口岸辦黨組書記、主任劉衛翔表示，當天的聯合演練達到了預期效果，也切實檢驗了「合作查驗、一次放行』」的承壓能力。接下來深港雙方將密切協同，認真復盤，進一步查漏補缺，優化細化各項措施，以最高標準做好開通前各項準備工作。

為進一步便利香港居民往來內地，兩地落實同時持有《港澳居民來往內地通行證》（包括非中國籍）（俗稱「回鄉證」）和香港永久性居民身份證或香港非永久性居民身份證的香港居民，無論「北上」或「南下」，均可選擇於「合作查驗」自助通道第一道閘門使用香港身份證或「回鄉證」辦理港深兩地的出入境檢查手續。

香港市民林先生是第一次在重建後的皇崗口岸參加測試過關。他現場體驗後表示，從進入口岸大廳到順利過關，全程大概只用了5分鐘。「重建後的口岸整體觀感非常現代化、國際化，場地寬敞、設施齊全。」他說，重建後的口岸最大的優勢就是「合作查驗，一次放行」，通關速度提升非常明顯，相比舊關口過關至少節省20分鐘，不用來回轉場、重複排隊。