一九⚪二年，《大公報》在天津創辦，不久就成長為覆蓋全國的民國大報。那麼，作為一家在天津出版的報紙，《大公報》是如何來到數千里之外的哈達鋪的呢？答案是通過當時的郵政系統。民國時期的郵務包括有報刊發行的功能，即開辦代訂報刊和代購書籍業務。根據《蘭州市志》記載，一九一四年甘肅郵務管理局組建，成為獨立郵區。一九三五年五月，西安到蘭州公路通車，即「西蘭公路」，郵件利用汽車帶運。抗戰時期，蘭州通信樞紐地位逐漸凸顯，當時郵政員工採用自辦和委辦汽車郵運相結合的方式，構成以蘭州為中心的西北郵政幹線通信網絡。哈達鋪的郵政代辦所早在一九一三年就設立，當年管理這個代辦所的是一個姓王的陝西商人，他一邊做生意，一邊管理郵政代辦。

宕昌縣紅色文化研究主任趙王林介紹，當年的哈達鋪是川甘交界處的藥材商貿重鎮，商號雲集，是西北著名的物資交流要道。正是因為這些商人的到來，就有了訂閱報紙的需求。他表示，《大公報》從天津到西安大概是通過當時的火車網絡，從西安到蘭州則通過西蘭公路。專家估計，從天津到蘭州，《大公報》起碼需輾轉三天。從蘭州到哈達鋪的路程大約為三百多公里，並不通車，基本靠步行和馬駝。關於毛主席一行在哈達鋪看到《大公報》，其中一個版本是從一個國民黨少校軍官那裏繳獲的，他從蘭州回來，隨行的馬駝子裏帶有報紙。