9月10日11時15分許，中國船舶集團青島北海造船有限公司（以下簡稱「北海造船」）一艘外籍貨船在檢修過程中發生火情。截至當日17時30分，事故已造成25人遇難。事故中另有12人安全撤出，5人受傷送醫，其中1名傷勢較重，當地正全力進行搶救。

青島市消防救援局當天稍早時候就此事故通報，明火於下午2時30分左右撲滅。事故發生後，山東省和青島市立即啟動應急處置機制，組織應急、消防救援、公安、衞生健康、工信等部門全力開展救援工作。\大公報記者丁春麗、胡卧龍青島報道

據青島市有關部門較早時透露，事發時船上共有42人，其中，12人安全撤出；5人受傷送醫；25人失聯。隨後青島市消防救援支隊前方指揮部透露，目前，25名失聯人員全部找到，均無生命體徵。山東省有關部門晚上表示，5名入院救治的傷員中，4名生命體徵平穩，1名傷勢較重，當地正全力進行搶救。

目擊者：沒有爆炸聲 只看到煙

10日晚22時，大公報記者抵達北海造船，其門口和周邊路口有交警執勤，一輛救護車快速開進了廠區大門。北海造船不在鬧市區，記者注意到現場已比較安靜，空氣中也沒有刺鼻的氣味。

北海造船廠區五百米左右有一個小吃街，人來人往依然熱鬧。「沒看到明火，也沒有爆炸聲，只有煙。」一家攤主告訴大公報記者，他先是看見一輛接一輛消防車趕來，後來看了央視的報道，才知道發生了火災。據說，目前船廠都放假了。

青島電影學院的劉同學，是從班級群裏看到消息的，該校距離北海造船不足500米。他說，一開始自己都不敢相信，沒想到災難離自己這麼近。他也希望所有人都平安。

船籍利比里亞 東主為香港公司

記者從「中國之聲」發布的火災救援現場視頻中了解到，消防救援人員須冒着高溫油煙搜救。據青島市消防救援支隊指揮助理郝翔介紹，貨輪內部為三層結構，還有錯層、發動機和水循環系統，結構非常複雜，當時還在貨輪內進行搜救的有四個班組約20多人，負一層、負二層已搜完，下一步將向最低層推進，逐層逐角排查。「我們一般都是抬上來一個人以後，馬上再換另一組人，抓緊時間下去，差不多是半個小時左右就必須得要輪換，下面太熱了。」

郝翔介紹，在貨輪中進行救援有幾大難點：「下面一個是有煙氣，一個是高溫。然後再就是樓梯非常滑，油過火後油漆混着油污、油漬留在地面，被困人員不好搬運。」郝翔說，部分被困人員位於夾縫中或水中，還需包上安全網轉移。

從現場圖片上可以辨認出，涉事船舶為「OCEAN MELODY」號（海之韻號）。根據公開資料，該船是一艘建於2006年的超靈便型散貨船，懸掛利比里亞船旗，現登記船東為惠利海運有限公司（HUILI SHIPPING COMPANY LIMITED）。據了解，船東為香港公司。該船總長189.99米，型寬32.26米，載重噸55742噸。

記者查閱該船的船舶動態顯示，8月31日18：46，該船抵達青島北海船廠9號泊位進行修理。