9月16日，天剛濛濛亮，馬道樞紐旁牛營村的路邊，傅文龍的特產店已經亮起燈。他穿戴整齊，彎腰拖地，又把貨架上的特產一件件碼放齊整，等着迎接通航後的第一撥遊客。店舖緊鄰馬道樞紐，站在門口便能看到恢宏的船閘工程。店裏擺着茶葉、荔枝、荔枝醋、靈山水牛奶等當地特產，旁邊還經營着一家「馬道茶棧」。通航當天，以當地水牛奶製作的奶茶吸引不少遊客進店嘗鮮。

「接下來可以把兩廣、重慶、四川等地的遊客引過來。」在傅文龍看來，運河帶來的首先是客流，而客流最終會變成生意。除了繼續經營特產店和茶棧，他還計劃未來沿運河探索特色民宿等業態。「長期運營才能體現出經濟價值。」

同樣位於馬道樞紐旁的「靈山香雞」體驗店，通航當天便迎來不少遊客。店內免費提供靈山香雞特製雞湯，香氣吸引遊客駐足，不少人品嘗之後當場下單購買新鮮香雞。「原本只是來看運河，沒想到還把靈山特產帶回家。」一來一往之間，運河的「工程流量」開始轉化為消費流量。

通航帶來客流 特產銷量有望翻番

據介紹，今年1月，廣西欽州市靈山縣園園豐食品有限公司旗下「靈山香雞」通過粵港澳大灣區市場認證，成為靈山縣首個獲此認證的特色農產品。園豐集團副總裁黃艷霞表示，「預計隨着通航熱度帶來的客流，特色產品銷量可以實現翻番。」

對於當地經營者而言，運河的意義也因此不止於「通航」。4條客運航線同步開通，將新福水上服務區、馬道樞紐、平塘江口、青年樞紐、龍門大橋等節點串聯起來，遊客可以從水上近距離感受大型通航工程，也能進一步走進沿線村莊，品嘗美食、購買特產、休閒住宿。運河沿線的風景，正在從「可觀看」變成「可遊、可吃、可住、可消費」。

傅文龍對這種變化感受尤其直接。過去，村裏道路坑窪，車輛進出並不方便，如今隨着運河建設推進，交通條件改善，原本的車庫也經過改造，變成了如今的特產店。他用一句樸素的話形容自己的期待：「我們就像開閘的滾滾河水和財源滾滾的運河一樣。」\大公報記者曾萍