民進廣西區委經濟專委會主任、廣西社會科學院社會學研究所所長姚華認為，平陸運河不僅是一條通江達海的運河，更是一條織密現代物流網絡的重要水脈，在沿線催生出全新產業格局並進一步推動產業梯度轉移，優化全國生產力布局。

他介紹，平陸運河通航可降低國內商品流通成本。水運是大宗物資單位能耗最低的運輸方式，通航後，西南貨物可直接沿西江─平陸運河南向直達北部灣出海，無需繞行珠三角，綜合物流成本下降18%-30%，每年節約社會運費超50億元（人民幣，下同）。以鋁土礦為例，每噸運費節省30元以上。

此外，依託運河布局臨港適水產業，可推動沿線園區、口岸聯動，把通道優勢轉化為產業優勢，更低的物流成本可引導適合水運的重化工、新材料、造紙、有色冶金等產業向運河沿線、北部灣集聚，緩解東部沿海產業承載壓力。目前，高端造紙、新能源材料、綠色化工、智慧船舶、特色農產品等臨港產業正加速集聚於沿運河布局的產業園區，一些企業已開始根據未來運輸條件調整物流布局。