本港近年極端天氣頻發，政府以多項實際行動承擔減排責任、發展綠色經濟。今年上半年，特區政府推出第三個InnoHK創新香港研發平台SEAM@InnoHK項目，香港科技大學成功獲批成立兩所全新InnoHK研發中心，分別為可再生能源與儲能研發中心（HKCRES）、功率半導體芯片及應用研發中心（PowerSAC）。

其中，HKCRES將主力研究儲能技術、能源系統整合與優化等課題，HKCRES主任邵敏華教授本周接受《大公報》專訪時介紹，中心已研發出全球首創的有機固體儲氫技術，儲氫質量比可達7.3%，遠高於市面最先進的高壓儲氫瓶的5.7%。他亦透露，研發中心的多項前沿技術最快在2至3年內實現商業落地，希望助力國家「雙碳」戰略、香港碳中和目標及全球能源轉型。\大公報記者 盛德文（文） 林少權（圖） 部分圖片受訪者提供

「全球大約75%的碳排放其實都來自能源領域。因此，若要實現碳中和，我們就必須從化石燃料轉向可再生能源。」邵敏華教授表示，中心致力推動可再生能源的發展，惟可再生能源通常是「不連續的」發電，例如太陽能只在日間發電、風能隨風力起伏波動，但人類的用電需求卻持續不間斷。因此，儲能技術就必須與再生能源同步發展。

保障高密度城市儲運安全

HKCRES便是在這種需求下應運而生。這所實驗室的研發主題涵蓋上述所有議題，旨在全方位破解綠色能源發展痛點：首項為新一代鈣鈦礦太陽能電池技術，團隊重點研發新型高分子空穴傳輸層材料，同時攻克該技術大規模量產的產業化難題。相較傳統光伏技術，全新鈣鈦礦電池不僅發電效率更高、原材料成本更低，更具備優異的柔韌可塑性，可直接塗布於建築玻璃、外牆幕牆等載體，適用場景極廣，極易普及至普通家庭，市場發展潛力龐大。

第二大研發主題為綠氫全產業鏈技術，覆蓋製備、儲存、場域應用三大環節。製備層面，團隊研發全新陰離子交換膜材料與高耐久電解槽設備，依託綠色能源高效製備純淨綠氫；儲存層面，自主研發固態、液態多元儲氫技術，其中有機固體儲氫技術為全球獨創，安全性高、無化學風險、便於運輸，儲氫質量比達至7.3%，遠超市面700大氣壓高壓儲氫瓶的5.7%，僅需攝氏200餘度即可安全釋放氫氣。目前中心正與香港中華煤氣展開合作測試，同時研發綠氫混入發電機燃燒發電技術，就地產出綠色電力，有效破解香港高密度城市氫能儲運安全痛點。

第三大研發主題為高安全、高能量密度新一代儲能電池，由科大邵敏華和陳國華教授團隊主力研發半固態凝膠電池與全固態鋰電池。全新電池能量密度較市面提升五成以上，同時大幅提升安全性能，降低充電起火風險。目前團隊已與寧德時代、天齊鋰業等行業龍頭深度合作，多項技術已臨近商業化階段，正開展嚴格性能測試，待驗證完成後即可落地應用。

第四大研發主題為能源系統整合與優化。邵敏華坦言，當前儲能行業存在效率、安全、儲運、成本多重挑戰，各類技術各有短板，而中心研發的有機固體儲氫一體化儲運方案，可同時解決安全隱憂、壓縮綜合成本，無論香港或內地，綠氫產業均具廣闊發展空間。

儲能電池提升手機續航力

「要打造綠色經濟，我認為香港可以成為新技術先行示範試點，大膽率先測試新技術，例如碼頭運輸、工地備用電源，都可以用氫能取代高碳排放的柴油發電。」談及香港發展綠色經濟時，邵敏華如是說。對於HKCRES，他希望中心在未來能參與搭建綠氫認證平台，建構綠色金融的技術支撐體系；也希望中心的技術能切實改善市民日常生活。邵敏華表示，HKCRES多項民生適用技術已進入落地倒數，其中硅基高能量密度凝膠電池、電解水和儲氫材料進度最快，2至3年內即可實現商業化。他續指，全新儲能電池可大幅提升手機等消費電子產品續航、提升電動車安全與續航表現；HKCRES研發的小型氫燃料電池電堆僅重5公斤，可穩定輸出5千瓦電力，足以滿足普通家庭日常用電需求。此外，發電產生的餘熱還可回收用於煮水，環保高效。目前同類設備在日本已經得到廣泛應用，市場反應理想。