【大公報訊】記者方俊明廣州報道：13日，華南地區最大的內河集裝箱智能電動船「穗港電航02」輪，滿載廣東生產的傢具、日用品等貨物，從廣州港南沙三期碼頭啟航，前往香港國際貨櫃碼頭（HIT），標誌着大灣區（廣州─香港）首條零碳集裝箱航線正式投入運營。業界指出，該航線以零排放、低噪音的綠色水運新模式打通南沙至香港的物流通道，單船每年可減少碳排放550餘噸，預計單船全生命周期減碳可達1.9萬噸，對踐行國家「雙碳」戰略、深化粵港航運協同具有重要示範意義，也為粵港澳大灣區世界級港口群協同發展注入強勁綠色動能。

據了解，作為大灣區（廣州─香港）零碳集裝箱航線的運載主力，「穗港電航」系列船舶是華南地區首批內河集裝箱智能電動船，創新採用箱式電源「充換結合」補能模式，通過電池吊裝換電或直充，破解電動船舶續航難題，單船可裝載240個標準集裝箱，兼顧運力與運營時效。

全程零排放　數字化管控

同時，該系列船舶搭載全船智能運維平台，實現能耗監測、設備運維、船岸協同全流程數字化管控。與傳統燃油船舶相比，該系列船舶航行全程零排放、零污染，目前已列入國家發改委綠色低碳先進技術示範項目清單，推動廣州港實現從清潔能源替代到零碳動力應用的跨越升級，也為全國內河船舶電動化提供了可複製推廣的「廣州方案」。

廣東省交通運輸廳副廳長徐海波指出，本次穗港零碳航線順利啟航，為廣東省航運發展提供了示範，也為粵港澳大灣區綠色航運走廊建設探索了路徑，對帶動綠色航運產業鏈上下游協同發展具有積極意義。廣州市港務局副局長萬新周表示，該零碳航線的開通，讓「船行碧波、城享清淨」從願景變為現實，在大灣區港航發展史上具有里程碑意義。