【大公報訊】記者程進報道：立法會交通事務委員會昨日開會討論四間專營巴士營辦商申請加價，加幅由8.1%至17.7%不等，其中城巴與九巴申請加幅均達雙位數，分別為17.7%及16%。多名議員認為申請加幅過高，期望政府做好把關工作，有議員建議政府參考港鐵的票價可加可減機制，每年檢討巴士票價。運輸及物流局表示，審批時會考慮市民整體承擔能力，絕對不會對加幅照單全收。

議員倡設「可加可減」機制

多名發言的議員認為今次巴士公司申請的加幅，超出通脹及僱員加薪幅度。九龍西梁文廣形容「開價上到月球咁高」，認為政府必須做好把關。他提到既然因一個短期的油價波動要提出加價，將來油價回落時，政府能否主動提出減價。航運及交通界林銘鋒表示，巴士公司要求加價有其需要及理據，但建議政府參考港鐵的票價可加可減機制，每年檢討巴士票價。新界西北莊豪鋒關注城巴的加幅高達17.7%，以來回屯門至金鐘的路線為例，每程要加9元，對此感到震驚。港島西陳學鋒、新界東南方國珊及勞工界周小松關注巴士公司表現不符公眾期望，尤其脫班問題十分嚴重，要求政府跟進。

運輸及物流局副秘書長葉海鷹強調，會以審慎嚴謹態度處理巴士加價，整體考慮一籃子因素，包括公眾接受程度，亦要確保巴士公司的可持續性營運。

運輸署助理署長黃志光表示，政府重視巴士脫班問題，會嚴肅跟進，密切監察個別路線的脫班情況。