大灣區高速公路網絡進一步織密。大公報記者從19日舉行的廣東交通集團2026年建設工作會暨「促投資」現場會獲悉，「十五五」期間該集團高速公路建設完成投資預計超2500億元（人民幣，下同）；其中，今年固定資產計劃投資達420億元，除了確保兩個項目建成通車外，還將續建獅子洋通道、廣深高速改擴建等19個項目，新開工河紫高速等6個項目。

作為今年通車計劃的「重頭戲」，清花高速與汕梅高速改擴建項目已進入最後衝刺。其中，清花高速關鍵控制性工程「北江特大橋」主橋橋面瀝青鋪裝近日完工，大橋主體工程基本完成，正朝着今年底通車目標推進。這座擁有四座「鑽石」形主塔的斜拉橋，將助力完善大灣區與粵北之間的快速通道。

同時，廣東首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目「汕梅高速改擴建項目」目前總體進度已達98%，預計今年12月實現全線雙向八車道通行。該項目全長約88公里，建成後將有效破解粵東北區域通行瓶頸。在珠江口，獅子洋通道建設也正穩步推進。這座繼港珠澳大橋、深中通道之後的又一「超級工程」，目前整體進程已過半，預計2029年建成通車。\大公報記者方俊明