【大公報訊】記者張騰報道：港鐵觀塘綫藍田站本月中在不足15小時內兩度發生事故，運輸及物流局與港鐵昨日向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件，交代初步調查結果。兩宗事故分別涉及道岔轉轍器組件間的絕緣膠失效引致短路起火，以及電機房內接地匯流耗損，導致電纜過熱冒煙。

由於兩宗事故均在繁忙時間影響列車服務，港鐵須按機制撥出更多款項回贈，日後安排「特別車費日」向乘客提供優惠。

已完成絕緣膠檢查 未發現異常

首宗事故發生於10月13日下午約5時30分下班繁忙時間，藍田站與油塘站之間隧道路段有路軌設備起火。初步調查發現，近藍田站道岔轉轍器組件間的一件絕緣膠失效，令列車牽引回路與車站接地之間形成非預期的導電路徑，引致短路，從而產生高電流、火花及起火。

至於10月14日的事故，發生在上午約8時30分，藍田站二號月台右側電機房有電線過熱冒煙，觀塘綫列車一度不停靠藍田站。初步調查發現，涉事電機房內一個接地匯流排的接駁位置出現耗損。當日早上列車服務期間，便攜式接地開關因應前一天事故及基於安全考慮繼續維持閉合，匯流排接駁的負荷因長時間及高電流而加重，持續較大電流令電纜接地部件過熱及冒煙。

港鐵表示，已完成檢查所有行車線全部同類型絕緣膠，未發現異常，會研究利用物聯網感應器持續監察，及早識別異常情況。同時，港鐵正檢查所有設有便攜式接地開關的車站，驗證接地線路運作正常，並已委聘具電力工程專業背景的獨立外部專家參與調查，按政府要求於事發後一個月內提交詳細調查報告及改善措施。

以「特別車費日」回饋乘客

按現行服務表現回贈機制，列車服務若延誤31分鐘或以上，港鐵須撥出相應款項，以「特別車費日」形式回饋乘客。由於兩宗事故均在繁忙時間影響列車服務，港鐵須撥出更多款額回贈，日後安排「特別車費日」向乘客提供半價車費優惠。