全港停車收費錶（俗稱「咪錶」）系統出現故障，引起大批駕駛者不滿。資訊科技專家分析，事件反映系統在防重複交易設計上，存在明顯漏洞。有立法會議員指出，系統即將展開新一輪招標，針對現時系統經常出現信號過慢的問題，營運商必須作出改善。

查清有否繳費才重試交易

資訊科技專家、港專協理副校長林森分析，故障成因較大可能是後台繳費系統、咪錶與後台之間的連線，或系統憑證及設定過期出錯，綜合不同地區的駕車人士反映，有街道半數咪錶正常、半數故障，這種「部分壞、部分好」的現象，多半是後台某個共用服務出問題，而非整條網絡斷裂。

對於重複扣款，林森分析屬於設計問題，而非客服問題。他解釋，市民按「重試」時，系統將其視為一筆新交易，於是重複扣款；同時手機畫面以「等太久」判斷失敗，但銀行已經扣款成功。他認為，正確做法應是重試前，先查清楚上一次交易是否已完成，確保同一筆款項只收一次；退款亦應由營運商主動核對賬目後原路退回，不應要市民逐個申請。他建議，營運商需加強系統的離線備份能力，並區分「服務仍然可用」與「賬目仍然準確」兩個層面，確保故障期間市民不會因系統缺陷而蒙受損失。

議員：新招標需一併審視

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，政府必須審視事件屬於人為、外在因素或管理不善，查找原因及不足，避免同類事件再發生，現時系統經常出現信號過慢的問題，相關系統即將展開新一輪招標，政府需一併審視，要求營運商作出改善；對於重複扣款，立法會議員莊豪鋒要求，營運商退回多收款項，不應要求市民自行通過繁複的手續申請退款。\ 大公報記者 歐嘉浩