據美媒3日報道稱，黑海近幾周有十多艘商船遇襲，至少30名船員遇難或失蹤，已成為全球最危險的水道之一。俄羅斯9月經黑海和亞速海出口的糧食僅30萬噸，較去年同期暴跌93.7%。烏克蘭9月小麥出口量降至109萬噸，僅去年同期的一半。與此同時，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫3日表示，俄羅斯、美國、烏克蘭圍繞烏克蘭問題的三方會談將於11月10日至11日在阿聯酋首都阿布扎比舉行。

【大公報訊】CNN於3日報道稱，自7月以來，烏軍連續數月對進出黑海及鄰近亞速海俄國港口的船隻發動襲擊，俄方的反擊行動則在過去1個月內急遽升級。

10月6日，懸掛多哥國旗的「阿爾法·瓦坦」號貨輪從埃及駛往羅馬尼亞蘇利納港時，遭到空中和海上無人機的襲擊，船上9名敘利亞船員和1名埃及船員喪生。此後又有數艘商船遇襲，最新一起發生在10月28日，一艘懸掛利比里亞旗的貨輪駛向羅馬尼亞港口時遇襲。報道稱，最近這波襲擊造成至少30名船員遇難或失蹤。海事安全公司Ambrey數據顯示，5月至10月間，俄烏兩軍在黑海及亞速海累計襲擊317艘商船等船隻，較前半年（74艘）激增。第三季度烏攻襲黑海船隻137次，俄為92次；10月俄襲擊38次，烏為5次。

俄羅斯否認利用無人機襲擊烏克蘭鄰國，並指責歐洲國家通過向烏克蘭提供軍事援助擴大衝突。半島電視台則報道稱，莫斯科的行動是在烏克蘭襲擊黑海和鄰近的亞速海的俄羅斯貨輪和油輪，以及襲擊煉油廠、軍事設施和倉庫之後發起的。

黑海航運運費上漲

黑海航線船隻遇襲已對俄羅斯和烏克蘭的糧食出口造成嚴重衝擊，亦可能影響全球未來的糧食供應。據路透社10月26日報道，俄羅斯9月經黑海和亞速海出口的糧食僅30萬噸，較去年同期暴跌93.7%。俄羅斯不得不轉向波羅的海、北極港口等替代路線。烏克蘭9月小麥出口量降至109萬噸，僅去年同期的一半。

《金融時報》指出，黑海航運運費已上漲至原來的兩倍以上。風險評估組織倫敦聯合戰爭委員會上月已將整個黑海地區列為「高風險」區域，僅排除土耳其、羅馬尼亞、保加利亞和格魯吉亞的領海。

據報道，糧食通常附加價值較低，對運輸成本尤其敏感。若出口成本持續上升，可能出現糧食難以外運、國內收購價格下跌的局面。而農民收入減少可能削弱下一季種植投入，進而影響未來糧食供應。俄羅斯和烏克蘭合計佔全球小麥出口份額的約27%。黑海運輸中斷不僅損害兩國農業，也推高國際糧食價格，對埃及、土耳其等糧食進口國構成壓力。半島電視台指出，過去12個月，小麥價格已經上漲了約20%。

面對日益惡化的局勢，羅馬尼亞、保加利亞和土耳其三國國防部長及軍方負責人日前在索非亞舉行會議。土耳其國防部長10月28日警告俄烏雙方立即停止對商船的襲擊。

分歧明顯 談判起「摸底」作用

與此同時，美國總統特使威特科夫2日在社交媒體發文說，美方將於10日至11日在阿聯酋首都阿布扎比進行斡旋烏克蘭與俄羅斯的工作層級談判，以推動結束俄烏衝突。佩斯科夫3日也表示，俄羅斯、美國、烏克蘭圍繞烏克蘭問題的三方會談將於11月10日至11日在阿聯酋首都阿布扎比舉行。佩斯科夫介紹說，此次會談的俄方代表團仍將由俄總統助理梅金斯基率領。

分析人士認為，美方此時宣布談判消息，有在中期選舉前為總統特朗普所在的共和黨「加分」之意。但由於俄烏分歧明顯，這次談判更多將起到「摸底」作用，和平之路尚遠。雙方在領土、安全保障等核心問題上分歧嚴重，幾乎沒有妥協空間。據媒體報道，澤連斯基2日還呼籲盟友對俄方施加更大壓力直至後者「別無選擇，結束這場戰爭」。俄方態度也依然強硬。

俄烏雙方互襲未停。俄羅斯國防部3日表示，俄軍一夜間在境內各地擊落856架烏克蘭無人機；雅羅斯拉夫爾州一座煉油廠3日遭烏克蘭無人機襲擊受損起火。烏克蘭總統澤連斯基3日表示，2日晚至3日凌晨，俄軍對烏克蘭關鍵基礎設施發動大規模襲擊，導致多州能源設施受損、斷電。此外，俄軍2日對扎波羅熱地區一居民區發動襲擊，造成至少29人死亡。

（綜合報道）