颱風“巴威”過境後的湄洲灣上晴空萬里，中交廣航局泉惠項目滯洪湖猶如一塊無瑕鏡面，在兩條水渠交匯點上熠熠生輝。“滯洪湖面積3200畝，蓄水量可達1000萬立方米、超三分之二個西湖，一頭連接着周邊25座村莊百姓安居，一頭緊貼着泉州石化園區樂業，是萬眾期盼的民生工程。”中交廣航局項目經理賴日輝介紹道。

泉州地處閩南、負山面海，長達半年的雨季讓滯洪湖建設尤為緊迫。項目開工伊始，為確保滯洪湖早日發揮效能，團隊便定下了“大幹快上、建用同步”總基調。然而，現實遠比預想的複雜，數十個星羅棋佈的魚塘、無從下腳的軟弱地基、暗埋地下的頑固礁石……無一不在考驗團隊的智慧和毅力。

“謝謝，謝謝！”當賴日輝代表黨支部將慰問金和生活物資送到70多歲的村民張老伯手中時，他一聲聲“謝謝”道個不停。面對在建設用地違規開挖魚塘的村民，項目部並沒有選擇強硬推進，而是與業主、屬地村鎮成立“徵拆聯合工作組”，逐一走訪摸排，針對不同訴求有序協調，通過吸納就業、幫扶困難羣眾、拓展漁貨銷售渠道等，解決了村民的後顧之憂。

“軟對接”後是更為棘手的“硬聯通”。滯洪湖設計平均水深4.5米，開挖量達520萬方，不同於常規陸地作業，項目位於濱海區域，淤泥層深厚、地基承載力弱，加之被分割成30多個大小交錯的魚塘，挖機、卡車根本無法通行。“千里之行，始於腳下，既然沒路，我們就開路！”項目副經理李希崗提議道，現場迅速投入陸挖30台、水挖10台、卡車50輛等，組成一支開路先鋒戰隊。

如瀑的晨輝灑在水面上，車輛壓着灘塗蹣跚前行，一深一淺的車轍泛起粼粼波光。經過連續數日接力，10餘條臨時便道徐徐鋪開，與2號圍堤共同構成一張葉脈般交通運輸網。但隨着汛期來臨，考驗接踵而至，“持續降雨一時間讓剛處於起步階段的現場出現排水困難，剛搭建的路網隨時面臨被沖毀的境地。”現場生產負責人孫同新回想起來仍不免眉頭緊皺。

青年突擊隊聞“汛”而動，一邊搶抓有利窗口加高路基，一邊加大人力開挖排水溝。同時，結合施工進度及特點，團隊科學研判，引進三艘泵吸平台。經過試驗調試，結果不負眾望，伴隨着隆隆轟鳴聲，水底的淤泥、砂石不斷被吹填到預定區域，水陸兩個作業戰場齊頭並進，單日開挖峯值達到3萬方，將網格化的滯洪區橫向合併、縱向挖深，滯洪湖的輪廓日益清晰。

滯洪湖就像一塊巨型海綿，將吸飽的水分通過閘口排放入海，然而，就在這咽喉部位遇到了最難啃的“硬骨頭”。只聽“當”的一聲悶響，正在閘口作業的挖機抓鬥被卡在了水下，經勘察，原來是該區域遍佈礁石，如不清除形成梗阻，後果不堪設想。“時間緊迫，我們立即成立短途攻關專班，採用圍堰法將礁石區域積水排幹形成陸域作業環境，通過炮機碎石，加班加點一個月成功‘啃’下5000方礁石，終於達到設計標高。”孫同新感慨道。

“從一窪窪魚塘到整片湛湛湖光，當前，滯洪湖及排洪渠建設進度已完成近90%，正在進行岸坡區域‘精修’工作。期間，我們充分牢記民生工程使命，加強前瞻性策劃，成功抵禦多次颱風、暴雨侵擾、守護了周邊羣眾安寧，生態涵養功能也愈發顯現。”賴日輝望着眼前日新月異的現場，眼神充滿堅定。（中交廣航局 陳振強）